為“雪龍”船插上“翅膀”
——記中國第34次南極科考隊直升機機組

在“雪龍”船飛行甲板的“海豚”直升機前，完成了南極中山站卸貨運輸任務(wù)的中國第34次南極科考隊直升機機組成員合影（1月4日攝）。

過去5個月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機共配備了來自海直通用航空有限責任公司的8名機組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊員運輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

新華社記者 白國龍 攝

“海豚”直升機載著中國第34次南極科考隊員降落在位于南極羅斯海的韓國科考站進行友好訪問（2月10日攝）。

過去5個月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機共配備了來自海直通用航空有限責任公司的8名機組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊員運輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

新華社記者 白國龍 攝

這是完成中山站卸貨任務(wù)的直升機機長楊佃良駕駛直升機返航時拍攝的在霧氣繚繞的南極海冰中的“雪龍”船（1月3日攝）。

過去5個月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機共配備了來自海直通用航空有限責任公司的8名機組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊員運輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

新華社發(fā)（楊佃良 攝）

“雪鷹12”直升機完成了當天的飛行任務(wù)，在夕陽下返回“雪龍”船（2月10日攝）。

過去5個月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機共配備了來自海直通用航空有限責任公司的8名機組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊員運輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

新華社發(fā)（劉健 攝）

“雪鷹12”直升機在強風中將科考隊員運至南極恩克斯堡島新建站區(qū)（2月8日攝）。

過去5個月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機共配備了來自海直通用航空有限責任公司的8名機組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊員運輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

新華社記者 白國龍 攝

中國第34次南極科考隊直升機機組人員在風雪中進行檢查作業(yè)，為飛行任務(wù)做準備（1月18日攝）。

過去5個月的南極科考中，“雪龍”船船載的“雪鷹12”和“海豚”兩架直升機共配備了來自海直通用航空有限責任公司的8名機組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊員運輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

新華社發(fā)（楊佃良 攝）