主題：3月份例行新聞發(fā)布會
　　地點：交通運輸部新聞發(fā)布廳
　　時間：2018-03-29 10:00
　　簡介：3月29日（周四）上午10時，交通運輸部將舉行3月份例行新聞發(fā)布會，介紹全國“兩會”期間代表委員建議辦理情況以及全國交通一卡通互聯(lián)互通推進情況等內(nèi)容。

3月29日（周四）上午10時，交通運輸部將舉行3月份例行新聞發(fā)布會，介紹全國“兩會”期間代表委員建議辦理情況以及全國交通一卡通互聯(lián)互通推進情況等內(nèi)容。

【交通運輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】女士們、先生們，媒體的朋友們：大家上午好！歡迎大家參加交通運輸部2018年3月份例行新聞發(fā)布會。我是交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕，我們還非常高興的邀請到交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平先生。

今天的發(fā)布會主要通報兩個方面的內(nèi)容，一是我部在今年全國“兩會”期間代表委員意見建議的辦理情況，二是全國交通一卡通互聯(lián)互通工作有關(guān)情況。

下面，我首先向大家通報一下今年全國"兩會"代表委員的意見建議的辦理情況。

今年全國"兩會"是黨的十九大召開之后第一次兩會。在兩會期間，共有重慶、廣東、湖北、寧夏等13個人大代表團向我部轉(zhuǎn)來15件意見，其中有我部主辦13件、協(xié)辦1件、還有一件轉(zhuǎn)出，從數(shù)量來看與去年基本持平，沒有收到政協(xié)方面的相關(guān)建議。今年人大代表提的意見既有比較宏觀的，如高鐵、公路、水運、民航機場的規(guī)劃建設(shè)有關(guān)情況，還有一些涉及民生具體事項，如加強"四好農(nóng)村路"建設(shè)政策支持力度、加強網(wǎng)約車的管理、防治船用燃料污染等等。

我部高度重視兩會期間人大代表、政協(xié)委員意見建議答復(fù)工作。在收到代表們的意見以后，交通運輸部辦公廳第一時間建立臺賬，并協(xié)調(diào)相關(guān)司局落實辦理的責(zé)任，每天督促工作進展情況，各個承辦司局也都積極與代表溝通，當(dāng)面聽取代表的具體要求和相關(guān)意見，認真研究并做好答復(fù)和溝通工作。截至目前，除了1件由其他部門主辦、不需要我部主動與代表直接溝通以外，其余意見都赴代表駐地進行了當(dāng)面溝通，或者個別通過電話溝通。

這里我舉一個例子，前段時間一些媒體也做了報道，全國人大代表、中國海洋石油總公司董事長楊華代表提出一個建議，是針對"船舶燃料油污染問題"的問題。我部海事局收到這個意見以后立即處理，馬上會同環(huán)境保護部的同志赴廣東代表團駐地，與楊華代表當(dāng)面進行溝通回復(fù)，48小時之內(nèi)完成工作。楊華代表表示，我們的回復(fù)速度讓他既感動又驚訝，這反映出新時代政府新的工作作風(fēng)。其他代表對我部迅速、高效的答復(fù)及回訪工作也表示出充分的肯定和感謝。截至目前，由我部負責(zé)辦理的14件意見辦理工作已全部完成，并按要求與代表再次溝通，代表們也都表示滿意。

兩會結(jié)束以后，我部也迅速召開干部大會，傳達學(xué)習(xí)全國"兩會"的精神，結(jié)合交通運輸工作一些實際，就貫徹落實"兩會"精神進行了安排部署，研究印發(fā)了《交通運輸部落實2018年〈政府工作報告〉重點工作任務(wù)分工實施方案》，將報告當(dāng)中涉及交通運輸?shù)?7項工作細化成為40多項具體措施，要求廣大交通干部職工要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，主動作為、奮發(fā)圖強、抓好落實，推動黨中央國務(wù)院決策部署，在交通運輸行業(yè)落地落實。同時還對進一步做好人大政協(xié)委員提出的建議提案辦理工作提出了要求。下一步，我們將繼續(xù)按照"做早、做實、做好"的要求，高質(zhì)高效的做好答復(fù)工作，確保在6月30日前完成全部代表委員提案議案的工作。同時，我們也將邀請部分人大代表和政協(xié)委員參加我部的有關(guān)會議和調(diào)研活動，加強與代表、委員溝通和面對面交流，增強代表、委員對交通運輸工作的了解，進一步提高代表、委員對我部意見建議辦理工作的滿意率。

下面，請王水平先生向大家介紹全國交通一卡通互聯(lián)互通工作推進情況。

【交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員 王水平】女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：大家上午好！我向大家介紹全國交通一卡通互聯(lián)互通推進情況。

近年來，交通運輸部貫徹落實國務(wù)院文件要求，將交通一卡通互聯(lián)互通作為部更貼近民生實事，凝聚各方力量，加快推進交通一卡通互聯(lián)互通，提升便民惠民水平，讓人民出行更方便，增進廣大群眾的獲得感。截至目前，全國已有190個地級以上城市初步實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，發(fā)行互聯(lián)互通卡片1300萬張，覆蓋了京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟帶等多個重點區(qū)域，實現(xiàn)了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應(yīng)用，因為越來越方便，所以受到了人民群眾的廣泛歡迎。

為了進一步增強交通一卡通為百姓出行帶來的便捷，提升服務(wù)質(zhì)量，針對人民群眾反映強烈的交通一卡通異地使用不便、充值退卡網(wǎng)點少、運營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高等問題，我們按照習(xí)近平總書記提出的“人民群眾什么方面感覺不幸福不快樂不滿意,我們就在哪方面下功夫”的要求，我部經(jīng)深入調(diào)研、分析論證，在征求相關(guān)部委和行業(yè)意見的基礎(chǔ)上，制定出臺了《交通一卡通運營服務(wù)質(zhì)量管理辦法（試行）》（簡稱《辦法》），并將于4月1日起正式實施?！掇k法》明晰了各地交通運輸主管部門、交通一卡通運營機構(gòu)和運輸企業(yè)推進交通一卡通互聯(lián)互通、提升服務(wù)質(zhì)量的職責(zé)定位，確定了涵蓋交通一卡通的發(fā)行、使用、數(shù)據(jù)管理、認證管理、運營管理和安全管理等方面的基本準則和工作規(guī)范，基本建立了交通一卡通服務(wù)質(zhì)量的政策體系。

這個政策體系為人民群眾提供了多重保障，一是全力推進交通一卡通在全國通用，即持有“交通聯(lián)合”標志的交通一卡通，可以在全國實現(xiàn)互聯(lián)互通的所有城市通用，并享受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)優(yōu)惠政策；二是提供充值、使用、退換的保障，交通一卡通運營機構(gòu)可采用現(xiàn)金、銀行轉(zhuǎn)賬、移動支付和互聯(lián)網(wǎng)等方式開展充值業(yè)務(wù)；三是提供資金權(quán)益方面的保障，對于超出有效期限但尚有余額的交通一卡通，發(fā)卡機構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供延期、激活等服務(wù)，交通一卡通押金和卡內(nèi)余額可以按規(guī)定贖回，保障人民群眾資金權(quán)益不受損失；四是提供信息安全方面的保障，交通一卡通運營機構(gòu)全面推進國產(chǎn)商用密碼應(yīng)用，落實業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息的安全保護責(zé)任，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和處理機制，確保交通一卡通相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行安全。下一步，我們將按照《辦法》要求，利用2-3年的時間，切實推進服務(wù)保障落地實施，實現(xiàn)交通一卡通服務(wù)質(zhì)量全面提升，實現(xiàn)全國城鄉(xiāng)的全覆蓋。

2018年，交通運輸部再次將交通一卡通互聯(lián)互通納入更貼近民生實事，一方面，進一步擴大互聯(lián)互通城市數(shù)量，確保年底前完成220個城市的互聯(lián)互通，擴大應(yīng)用范圍和數(shù)量，加大宣傳力度，吸引百姓使用互聯(lián)互通卡，逐步實現(xiàn)原有卡片向互聯(lián)互通卡的過渡。力爭到2020年基本實現(xiàn)全國城鄉(xiāng)的互聯(lián)互通。另一方面，加強貫徹落實《辦法》，組織開展宣貫培訓(xùn)，加強對各地落實情況的監(jiān)督考核，著力提升交通一卡通互聯(lián)互通服務(wù)質(zhì)量，讓人民群眾更好地共享運輸服務(wù)改革發(fā)展成果。

我通報的內(nèi)容就是這些。謝謝！

【交通運輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】謝謝王水平先生。我再向大家通報一個信息。為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，學(xué)習(xí)領(lǐng)會和貫徹落實好習(xí)近平總書記關(guān)于"四好農(nóng)村路"建設(shè)的重要指示精神，在習(xí)近平總書記關(guān)于"四好農(nóng)村路"作出重要批示四周年之際，交通運輸部政策研究室和公路局組織編寫了《"四好農(nóng)村路"理論與實踐》。這本書我們也拿過來了，感興趣的記者朋友可以取閱。這本書供各級黨組織、各地交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)以及相關(guān)從業(yè)人員、研究人員進行學(xué)習(xí)。這本書由人民交通出版社股份有限公司出版發(fā)行。

通報的情況就是這些，現(xiàn)在進入答問環(huán)節(jié)。按照慣例，請記者朋友提問時通報一下所在的媒體。

【中國網(wǎng)記者提問】主持人好，我是來自中國網(wǎng)的記者，我想問的問題是今年政府工作報告中在大力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中提出，今年新建改建農(nóng)村公路20萬公里，對此交通運輸部有什么具體安排，謝謝。

【交通運輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】謝謝你的提問。實際上從2014年開始，每一年新建改建農(nóng)村公路20萬公里連續(xù)五年納入政府工作報告。農(nóng)村公路是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、提供服務(wù)最普遍、公益性最強的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們大家都知道，農(nóng)村公路也是老百姓家門口的路，老百姓使用最多的路。總書記高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，已連續(xù)三次作出重要的批示指示，特別是總書記親自提出推動實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)。交通運輸部認真貫徹落實總書記的重要指示批示和黨中央決策部署，堅持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和打贏扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)的重要載體，每年都按時保質(zhì)保量完成年度的目標任務(wù)。2016年我們在全國建成了29.9萬公里，去年2017年我們在全國完成新改建的農(nóng)村公路是28.5萬公里，都是保質(zhì)超量完成任務(wù)。截止到2017年底，全國農(nóng)村公路的總里程已超過400萬公里，99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上農(nóng)村公路，99.97%的建制村也通了，應(yīng)該說便利通達的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，為廣大農(nóng)民致富奔小康提供了有利的保障。正如總書記年前批示的一樣，“四好農(nóng)村路”取得了實實在在的成效，為農(nóng)村和貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣。今年我部將繼續(xù)貫徹黨中央部署和政府工作報告明確的目標，目前已經(jīng)將20萬農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)分到了各個省，前段時間也下達了第一批資金，大概是738億元，用于支持地方的農(nóng)村公路建設(shè)。下一步我們也將盡快印發(fā)實施《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》，推進農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和質(zhì)量安全管理工作，同時我們也把農(nóng)村公路建設(shè)納入到交通扶貧督導(dǎo)考評工作，加強監(jiān)督檢查和考核力度，同時我們還將繼續(xù)開展好“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動，以示范創(chuàng)建來帶動整體水平的提升。總之，我們將進一步加大工作落實的力度，全面完成年度目標，推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，以我們的艱苦奮斗來謀求廣大人民群求的幸福生活，謝謝。

【工人日報記者提問】日前，交通運輸部聯(lián)合公安部發(fā)布了做好出租汽車駕駛員背景核查與監(jiān)管等有關(guān)工作的通知，要求切實做好出租汽車駕駛員、包括網(wǎng)約車駕駛員的背景核查與監(jiān)管。下一步，有何具體工作安排？

【交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員 王水平】為推進改革政策落地實施，在總結(jié)前期各地出租汽車駕駛員背景核查工作中問題的基礎(chǔ)上，按照問題導(dǎo)向的原則，我部會同公安部制定印發(fā)了《關(guān)于切實做好出租汽車駕駛員背景核查與監(jiān)管等有關(guān)工作的通知》。這個《通知》在明確駕駛員背景核查內(nèi)容和流程、強化事中事后監(jiān)管、加強部門協(xié)作配合等方面多措并舉，加強交通運輸部門與公安部門協(xié)同聯(lián)動，強化信息化建設(shè)，提升從業(yè)人員隊伍素質(zhì)，提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。

《通知》明確，市級出租汽車行政主管部門按規(guī)定接收駕駛員背景證明或承諾材料，并將相關(guān)材料提供給同級公安機關(guān)。由公安機關(guān)對申請人開展背景核查，并按時將核查結(jié)果反饋，由出租汽車行政主管部門告知申請人。駕駛員在背景核查通過后，可參加考試，合格后可獲得從業(yè)資格證。

為給駕駛員提供便利服務(wù)，《通知》要求各地出租汽車行政主管部門要積極創(chuàng)新服務(wù)方式，加強信息化建設(shè)，“讓駕駛員少跑腿、讓數(shù)據(jù)多跑路”，要加強與公安機關(guān)信息系統(tǒng)的聯(lián)通共享，推動實現(xiàn)信息在線即時核查，提高辦理效率。

下一步，我部將會同有關(guān)部門加強溝通協(xié)作，繼續(xù)加強對地方改革推進情況的跟蹤與指導(dǎo)，并針對改革過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，適時完善相關(guān)政策措施，著力為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境，更好滿足人民群眾安全、便捷出行需要。

【中央電視臺記者提問】謝謝發(fā)言人，中央電視臺的記者。在今年的政府工作報告當(dāng)中提出要深化收費公路制度的改革，降低過路過橋費。我想問一下交通部將采取什么樣的措施來完成這個制度的改革？

【交通運輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】收費公路政策是促進我國公路交通持續(xù)發(fā)展的一個重要基石。1984年國務(wù)院出臺以“貸款修路”為核心內(nèi)容的收費公路政策，這個政策打破了過去單純由政府財政投資的體制束縛，成為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資的一個重要政策組成部分，極大地加快了我國公路建設(shè)的步伐。截止到2017年底，我國公路網(wǎng)的總里程477.12萬公里，這個規(guī)模是1984年的5.2倍，特別是高速公路從無到有，目前達到13.6萬公里，確實是實現(xiàn)從無到有然后再到世界第一的歷史性突破。應(yīng)該說實踐證明，收費公路政策是我國改革開放40年來的一個成功改革經(jīng)驗和一個政策創(chuàng)新。今年政府工作報告提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用，是中央深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進物流業(yè)降本增效的重要舉措，交通運輸部將堅決貫徹落實中央的決策部署。

我部歷來高度重視收費公路制度的改革和完善工作。近年來，在利用收費公路政策加快推進公路建設(shè)的同時，也按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署會同有關(guān)部門不斷調(diào)整完善收費公路政策，指導(dǎo)各地降低通行費的收費，采取了一系列的措施，比如說我們組織開展了收費公路專項清理，逐步有序取消二級公路收費，落實貨車通行費優(yōu)惠，實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道免費政策，加速推廣高速公路不停車收費（ETC），還有就是積極探索高速公路分時段差異化收費等等一系列的措施，相信開車的朋友都應(yīng)該有所體驗。下一步我們會堅決貫徹落實中央的部署，會同有關(guān)部門加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案，以推進收費公路管理條例修訂為切入點，以深化收費公路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，統(tǒng)籌考慮降低通行費標準，統(tǒng)籌考慮收費公路可持續(xù)發(fā)展，完善頂層設(shè)計，規(guī)范加強管理，指導(dǎo)各地繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)行的各種優(yōu)惠政策，進一步提升收費公路的服務(wù)水平，更好地滿足公眾安全、便捷、高效出行的需求。

【中國國際廣播電臺記者提問】北京、廣州、上海等地已經(jīng)通過手機掃碼方式實現(xiàn)了進地鐵站、乘公交車，極大方便了市民出行。此掃碼進站方式有沒有全國推廣計劃？此外，如何處理網(wǎng)絡(luò)虛擬交通卡與虛擬一卡通的關(guān)系？

【交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員 王水平】二維碼等移動支付技術(shù)的應(yīng)用受到人民群眾的歡迎，在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，有利于豐富人民群眾的出行體驗。《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2012〕64號）明確要求建設(shè)完善公共交通移動支付體系。我部按照國務(wù)院的部署要求，積極推進交通一卡通移動支付發(fā)展，為人民群眾出行提供更加多樣化的支付選擇。

當(dāng)前，交通一卡通互聯(lián)互通已經(jīng)深入人心，受到社會廣泛認可。從全國的情況看，目前各地交通一卡通掃碼支付已有不少的實踐和應(yīng)用，涉及多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，采用的技術(shù)標準、掃碼方式和服務(wù)流程尚不統(tǒng)一，不能有效兼容，各自推廣受到一定局限。為進一步豐富人民群眾出行體驗，同時更好地完成交通一卡通互聯(lián)互通目標任務(wù)，我部按照“統(tǒng)一標準規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)則”的基本思路，充分考慮安全和業(yè)務(wù)需求，經(jīng)過深入調(diào)研和廣泛征求意見，組織制定并發(fā)布了《交通一卡通二維碼支付技術(shù)規(guī)范》（JT/T1179-2018），將于2018年5月1日起正式實施。基于這項標準，能夠有效解決目前交通一卡通二維碼支付不兼容的問題，實現(xiàn)技術(shù)標準的統(tǒng)一和互聯(lián)互通應(yīng)用，同時采用國產(chǎn)密碼，加強對人民群眾財產(chǎn)和信息安全保護。目前，已有部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主動對接，同相關(guān)企業(yè)達成了推廣應(yīng)用的意向。

交通一卡通實體卡和移動支付相互依存，互為補充，我部完全贊同推廣。下一步，我部將一如既往地立足于為人民群眾提供更加安全便捷高效的出行服務(wù)，增強人民群眾的獲得感和幸福感，兼顧交通一卡通實體卡和虛擬卡各自優(yōu)勢，逐步豐富完善使用環(huán)境，加快推進新型支付技術(shù)應(yīng)用，提供更加多樣化的支付手段，讓人民群眾的綠色出行更便捷、更滿意。

【中國經(jīng)營報記者提問】近日，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)了《關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》。請問交通運輸部如何在下步工作安排中貫徹落實《意見》？

【交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員 王水平】城市軌道交通是建設(shè)現(xiàn)代城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是便民惠民的重大民生工程，越來越受到老百姓的歡迎，已成為大城市居民出行的首選。北京、上海、廣州的城市軌道交通客運量已超過地面公交客運量。與此同時，城市軌道交通的安全運行越來越重要，關(guān)系廣大群眾生命財產(chǎn)安全。黨中央、國務(wù)院對此高度重視，習(xí)近平總書記多次作出重要指示批示。為深入貫徹落實習(xí)總書記重要指示批示精神，我部在深入組織開展調(diào)研和安全督導(dǎo)工作基礎(chǔ)上，會同有關(guān)部門起草了《關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》，上報了國務(wù)院。2018年3月8日，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)了《意見》。

這個《意見》的出臺，是國家層面構(gòu)建城市軌道交通安全運行工作頂層設(shè)計的重要舉措，對完善城市軌道交通安全運行綜合治理體系，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全具有重要現(xiàn)實意義。

目前，我們正在研究具體落實措施，將于近期召開工作推進會，對《意見》貫徹落實工作進行部署安排。主要抓好這三方面工作：

一是構(gòu)建城市軌道交通法律法規(guī)標準體系。推動出臺《城市公共交通管理條例》，出臺《城市軌道交通運營管理規(guī)定》部令，指導(dǎo)各地結(jié)合實際加快制定地方性法規(guī)和政府規(guī)章。推動組建城市軌道交通運營標委會，研究制定運營管理標準體系表，加快制定一批行業(yè)亟需的標準規(guī)范。

二是完善運營安全管理制度體系。以運營與規(guī)劃建設(shè)銜接、設(shè)施設(shè)備運營準入和維修維護、從業(yè)人員管理、應(yīng)急處置、第三方安全評估、保護區(qū)管理等為重點，研究制定覆蓋運營全過程、各環(huán)節(jié)、各專業(yè)的管理制度，力爭用3年左右的時間基本建立城市軌道交通運營安全管理制度體系。

三是提升行業(yè)運營服務(wù)水平。從提高乘客獲得感、幸福感、安全感入手，以乘客進出站、購票、候車、乘車、換乘、公交接駁為重點，制定相關(guān)服務(wù)標準，開展運營服務(wù)質(zhì)量考評，組織主題性服務(wù)競賽活動，切實提升行業(yè)服務(wù)水平。

【南方都市報記者提問】南方都市報記者提問。我們注意到國務(wù)院機構(gòu)改革方案里明確提出將農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗和監(jiān)管職責(zé)劃入交通運輸部，請問交通運輸部對這項工作有什么計劃和安排？謝謝。

【交通運輸部新聞發(fā)言人 吳春耕】機構(gòu)改革是今年兩會的主題，深化黨和國家的機構(gòu)改革也是推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的一場深刻變革。今年兩會審議通過的政府工作報告明確提出，將農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗和監(jiān)督管理職責(zé)劃入到交通運輸部，交通運輸部將堅決貫徹落實黨中央決策部署，做好工作銜接、確保機構(gòu)建設(shè)到位、人員劃轉(zhuǎn)到位、職責(zé)履行到位。目前，我部已成立機構(gòu)改革小組，正在制定具體的專項改革方案，而且將按照要求報批以后實施。目前，我們也在加強與有關(guān)部門的對接溝通，按照職責(zé)分工做好改革的實施工作，明確時間表、路線圖，特別是要按照中央規(guī)定的時間節(jié)點如期完成轉(zhuǎn)隸、“三定”制定和報批、改革實施和總結(jié)驗收等工作，確保在2018年底如期優(yōu)質(zhì)完成承接漁船檢驗和監(jiān)督管理改革工作。同時，我們將按照中央要求，指導(dǎo)省級交通運輸主管部門統(tǒng)籌執(zhí)法資源，整合交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部的路政、運政以及涉及交通運輸?shù)膱?zhí)法職責(zé)、隊伍，實行統(tǒng)一執(zhí)法，解決多頭執(zhí)法的問題。此外，我部還將積極支持配合相關(guān)部門和單位，推進有關(guān)改革任務(wù)的落實，支持地方機構(gòu)改革?？傊?，我們將精心組織，狠抓落實，履行好改革主體責(zé)任，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以實際行動來完成黨中央交辦給我們的改革任務(wù)，為今后加強和完善我國治理體系和治理能力的建設(shè)做出我們應(yīng)有的貢獻。

今天的發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝大家。