2018年3月25日至10月27日，中國民航將執(zhí)行2018年夏秋航季航班計劃。目前，航班換季工作已準備就緒，共有近200家國內外航空公司每周安排客貨航班計劃89000余班，同比增長3.2%，其中國內航線（不含港澳臺）同比增速高于國際航線，港澳航線同比基本持平。新航季新開、增開多條國內國際航線，優(yōu)化了航線網絡結構，加強了數(shù)據(jù)資源共享，繼續(xù)嚴格執(zhí)行對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場和航空公司的限制措施。

根據(jù)2018年夏秋航季航班計劃，在國內航線航班(不含港澳臺)方面，國內航空公司共安排客貨運航班每周67263班，與2017年夏秋航季相比增長3.6％。其中，客運航班每周65906班，貨運航班每周1357班。本航季國航等37家航空公司在新增的國內266條獨家航線（含獨家航段）上每周共安排1619個航班運營，主要涉及遵義、果洛、烏蘭察布、博鰲等機場與廣州、上海、昆明、西安、天津、鄭州、武漢等機場間的航線。

在港澳臺航線航班方面，內地41個航點與香港間每周安排客貨運航班1916班，其中，內地航空公司每周安排客運航班580班。內地25個航點與澳門間每周安排客運航班466班，其中，內地航空公司每周安排202班。兩岸航空公司在大陸56個航點與臺灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班1394班，其中大陸航空公司每周安排客運航班736班。

在國際航線航班方面，國內32家航空公司共安排國際航班每周10178班，其中客運9340班，貨運838班；通航國家60個，通航城市165個。國內航空公司新辟國際航線39條，其中客運航線35條，貨運航線4條，新開國際航線主要集中在北歐、西歐、北美、俄羅斯及東南亞等地區(qū)。共有60個國家136家國外航空公司安排136個城市與我國56個城市通航，每周共安排7814個航班，其中客運6680班，貨運1134班。國外航空公司計劃新辟13條國際航線，均為客運航線，新開航線主要集中在東南亞地區(qū)。

與往年相比，新航季航班安排更加聚焦提高發(fā)展質量、優(yōu)化航線網絡結構，提升樞紐集散能力等目標，繼續(xù)疏解北京首都、上海虹橋/浦東、廣州四大機場非國際樞紐功能，加密國際樞紐與區(qū)域樞紐間“空中快線”，調控東部繁忙地區(qū)航班量，適當放寬西北、東北、內蒙和新疆地區(qū)增量，引導和鼓勵航空公司通過現(xiàn)有干線安排串飛支線機場的航線航班，或環(huán)飛?。ㄗ灾螀^(qū)）內機場的航線航班，增強支線機場的通達性。

與此同時，新航季進一步加強數(shù)據(jù)共享，以提高工作效率。目前，相關單位已結合工作需求，通過整合換季信息的數(shù)據(jù)源，基本實現(xiàn)了跨平臺數(shù)據(jù)共享，完成了國內航空公司在換季航班計劃及運行時刻的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。下一步，民航局將持續(xù)完善管理系統(tǒng)功能，強化航班數(shù)據(jù)的時效性和準確性，通過跨平臺數(shù)據(jù)共享和資源接入，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的有效融合、高效利用。

民航局將在2018年夏秋航季進一步嚴格落實民航安全管理相關規(guī)定和航班正常管理措施，對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場、航空公司，嚴格按要求執(zhí)行限制措施，以更好的督促相關航空公司、機場不斷提升行業(yè)運行水平，提高發(fā)展的質量。