“科學”號機工張會東（左）和電機員羅小剛（右）在機艙切割管件（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

新華社記者 張建松 攝

“科學”號電機員何建成（前）和大管輪吳征（后）在機艙檢查發(fā)電機組運轉工況（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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“科學”號輪機長靳憲芳在機艙巡檢電力推進裝置的PCU控制箱（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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“科學”號輪機長靳憲芳（前）和電機員何建成（后）在機艙檢查空調壓縮機（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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“科學”號輪機長靳憲芳在機艙巡檢吊艙推進器的數(shù)據(jù)通道（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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輪機部人員在“科學”號機艙集控室工作（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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“科學”號電機員羅小剛在機艙集控室巡檢主配電板（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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“科學”號二管輪郭凱成在機艙測試主發(fā)電機（3月21日攝）。

機艙是船舶的“心臟”。作為中國新一代海洋綜合考察船，正在西太平洋執(zhí)行麥哲倫海山科考航次任務的“科學”號，擁有一顆年輕而強勁的心。船上維護這顆“心臟”的輪機部船員也很年輕，平均年齡僅30歲出頭。

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