這是橫跨拉薩河的新建環(huán)城路納金大橋段（3月4日無(wú)人機(jī)拍攝）。

記者從西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，未來(lái)三年，西藏將深入實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)通暢項(xiàng)目，力爭(zhēng)“十三五”末實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，具備條件自然村全部通公路。

到2017年底，西藏全區(qū)縣城除墨脫外均通油路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)到99．71%，建制村通達(dá)率達(dá)到99．52%；全區(qū)除墨脫縣外，均已開通客車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率70．6%，建制村通客車率45．6%。不少公路沿線的農(nóng)牧民開始興辦運(yùn)輸公司和開家庭旅館等，走上致富路。

新華社記者 晉美多吉 攝

這是橫跨拉薩河的新建環(huán)城路納金大橋段（3月4日無(wú)人機(jī)拍攝）。

記者從西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，未來(lái)三年，西藏將深入實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)通暢項(xiàng)目，力爭(zhēng)“十三五”末實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，具備條件自然村全部通公路。

到2017年底，西藏全區(qū)縣城除墨脫外均通油路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)到99．71%，建制村通達(dá)率達(dá)到99．52%；全區(qū)除墨脫縣外，均已開通客車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率70．6%，建制村通客車率45．6%。不少公路沿線的農(nóng)牧民開始興辦運(yùn)輸公司和開家庭旅館等，走上致富路。

新華社記者 晉美多吉 攝