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中德兩國搭建11個創(chuàng)新平臺
務(wù)實合作裝上大功率“引擎”

2018-02-28 21:10 來源: 新華社
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新華社北京2月28日電 題:中德兩國搭建11個創(chuàng)新平臺 務(wù)實合作裝上大功率“引擎”

新華社記者 陳芳、胡喆

在2月27日至28日舉行的第五屆中德創(chuàng)新大會上記者了解到,目前中德兩國間已搭建11個創(chuàng)新合作平臺,涵蓋了電動汽車、生命科學(xué)、清潔水、智能制造、交通輕量化、清潔能源等多個領(lǐng)域。

從1978年中德政府間科技合作協(xié)定簽訂起,中德科技合作已走過40年歷史,推動和協(xié)調(diào)雙方合作項目從無到有、由淺入深,中德產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)日趨緊密,區(qū)域合作成新熱點,為兩國務(wù)實合作裝上了大功率“引擎”。

共贏40年:中德開創(chuàng)大國科技合作先例

在電動汽車、制造技術(shù)、光學(xué)合作等領(lǐng)域,中德兩國知名大學(xué)、研究所和企業(yè)集團打破科研和產(chǎn)業(yè)界限,實現(xiàn)了從項目設(shè)計、科研到成果轉(zhuǎn)化的全鏈條合作。中德創(chuàng)新大會上,雙方表示未來將在電動汽車、生命科學(xué)、清潔水、智能制造、交通輕量化、清潔能源等多個領(lǐng)域開展深度合作。

科技部部長萬鋼表示,快速迭代的“中國式創(chuàng)新”舉世矚目,正在深刻影響和改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)格局。在中德科技創(chuàng)新長期合作的進程中,雙方共同開創(chuàng)了“科研機構(gòu)+企業(yè)”的“2+2”合作模式,保證了合作成果的轉(zhuǎn)化和推廣。

從1978年中德政府間科技合作協(xié)定簽訂,到2015年德國聯(lián)邦教研部發(fā)布《中國戰(zhàn)略——與中國研究、科學(xué)、教育合作戰(zhàn)略框架》再到中國科技部2016年發(fā)布《科技創(chuàng)新共塑未來:德國戰(zhàn)略》,中德科技創(chuàng)新合作開創(chuàng)大國科技合作的先例。

德聯(lián)邦教研部國務(wù)秘書許特表示,德國政府非常重視與中國的科技創(chuàng)新合作,未來將加大在氣候變化、環(huán)境保護、人口老齡化、生命科學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)、輕量化制造和未來城市等方面的合作。

當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革席卷全球,兩國分別提出“中國制造2025”和“德國工業(yè)4.0”。去年底,中國工信部聯(lián)合中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會公布了第二批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和單項冠軍產(chǎn)品名單,中國制造業(yè)不斷向中高端邁進。中國的“隱形冠軍”如何牽手擁有強大工業(yè)制造能力的“德國制造”成為人們關(guān)注的焦點。

許特認(rèn)為,中小企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中起到非常重要的作用,德國的“隱形冠軍”企業(yè)眾多,雙方可加大在技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新與巨大市場規(guī)模的有機結(jié)合。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、汽車輕量化……深度合作為中德創(chuàng)新提供新動能

在這次中德創(chuàng)新大會上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造作為重要議題,被擺在了與會中德雙方代表的發(fā)言臺上。

中國航天科工集團副總經(jīng)理魏毅寅在會上分享了航天科工與德國西門子在“工業(yè)4.0”方面合作的心得與體會。近年來,航天科工著力打造支持智能改造、協(xié)同制造、云制造過程實踐的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺INDICS;西門子則致力于電氣化、自動化、數(shù)字化以及打造以云平臺為基礎(chǔ)的開放物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。

對此,西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯曾表示:“數(shù)字化和創(chuàng)新是中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。西門子愿意發(fā)揮在工業(yè)數(shù)字化方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,充分挖掘中國經(jīng)濟發(fā)展的巨大潛力,服務(wù)中國。”

輕量化技術(shù)是新能源汽車的核心技術(shù)之一,是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑,已成為下一輪技術(shù)競爭焦點。作為中德在汽車領(lǐng)域的合作之舉,中德汽車輕量化技術(shù)工程中心去年12月在德國東部城市德累斯頓成立,它將促進兩國技術(shù)合作與進步,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展。

記者了解到,中國多地都在積極探索深化對德合作,集聚中德雙方產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新資源,形成了各具特色的中德科技創(chuàng)新合作聚集區(qū),規(guī)模不斷擴大,為中德合作貢獻“新鮮力量”。

中德產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)日趨緊密:區(qū)域合作成新熱點

江蘇省太倉市,一個中國的縣級市成為中德合作的“樣板間”。230多家德資企業(yè)落戶,形成了精密機械制造、汽車零配件制造和風(fēng)電設(shè)備制造三大產(chǎn)業(yè)集群,年產(chǎn)值近300億元。

江蘇省與北威州、上海市與巴符州、浙江省與石荷州、河北省與勃蘭登堡州……近年來,中德兩國間越來越多的省、州建立合作伙伴關(guān)系,區(qū)域合作的熱度不斷“升溫”。

與會代表評價,改革開放以來,一大批德國企業(yè)持續(xù)在華投資,將先進技術(shù)和管理經(jīng)驗帶到中國,在推動中國市場培育和產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)代化中發(fā)揮了重要作用。

科技部國際合作司司長葉冬柏介紹,寶馬、奔馳、巴斯夫等德國著名企業(yè)在華建立了規(guī)模龐大的研發(fā)機構(gòu)。近些年中國企業(yè)在德國投資同樣大幅增長,國網(wǎng)、中車、華為、三一重工等企業(yè)在德建立研發(fā)中心,一批中國企業(yè)集聚德國各州,建立數(shù)個中德科技創(chuàng)新園,中德產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)日趨緊密。

對于未來中德科技創(chuàng)新合作,萬鋼提出四點倡議:一是以人為本,鞏固科技人員交流機制;二是拓展合作,促進兩國創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展;三是夯實基礎(chǔ),加強科技創(chuàng)新基地建設(shè);四是示范帶動,引領(lǐng)世界綠色可持續(xù)發(fā)展。

【我要糾錯】責(zé)任編輯:劉楊
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