交通運輸部工作小組肯定我省疏運工作
要求嚴守安全紅線，加快疏運速度和效率

2月24日，由交通運輸部水運局、海事局和珠江航務(wù)管理局等有關(guān)負責人組成的工作小組到海口檢查滯留車客疏運情況，并召開座談會對相關(guān)工作進行研究部署，指出要在嚴守安全紅線的基礎(chǔ)上，通過科學調(diào)度、挖潛、積極裝卸作業(yè)模式、精細管理等途徑，加快疏運滯留車客速度和效率。

會上，工作小組首先肯定了海南積極開展疏運應(yīng)急工作取得的成效，并表示交通運輸部十分重視?？诟蹍^(qū)大面積旅客滯留的情況。結(jié)合現(xiàn)場檢查情況，會議還對當前形勢進行研判，梳理分析了滯留車客數(shù)量、氣象條件、運力運能等問題。

針對下一步措施和意見建議，工作小組指出，當前務(wù)必要在保障安全的前提下，切實做好滯留車客疏運工作，加強研判預判，靠前部署安排，加強與交通運輸部珠江航務(wù)局、廣東省交通運輸廳溝通協(xié)調(diào)，科學有序調(diào)度運力，爭取最短時間疏運滯留車輛旅客；海事等部門要根據(jù)能見度情況分區(qū)域分時段，實行科學動態(tài)監(jiān)管，落實交通管制工作要求，確保南北向過峽航道暢通和船舶安全，避免出現(xiàn)“十字路口”效應(yīng)，最大限度提高渡運效率；港航企業(yè)要做好組織管理工作，采取積極裝卸作業(yè)模式，通過提前人車分流上下船、岸上提前配載等措施，保持精細管理和高效運轉(zhuǎn)，保證環(huán)環(huán)緊扣，加大裝卸輸送效率，最大限度化解滯留車客存量和增量壓力。此外，要以此為契機全面梳理各項工作，深刻查找存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，以謀劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立和完善信息技術(shù)應(yīng)用服務(wù)管理體系，加強港口生產(chǎn)組織管理手段，有力促進港口運營科學化、高效化。（記者周曉夢 通訊員潘彤彤）