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海南上下一心沉著應(yīng)對(duì)游客和車(chē)輛滯留 全力疏導(dǎo)做好服務(wù)保障

2018-02-22 09:56 來(lái)源: 海南日?qǐng)?bào)
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霧鎖海峽,10年不遇。

春節(jié)黃金周步入尾聲的這3天,海口市突遇出島旅客和車(chē)輛滯留的“大考”。

海南上下一心,沉著應(yīng)對(duì),各相關(guān)職能部門(mén)全力以赴進(jìn)行疏導(dǎo),做好服務(wù)保障,真心實(shí)意換取過(guò)海旅客的理解支持。在濃霧重鎖的各大港口,海南人民的溫情暖意,異常奪目。

保障數(shù)萬(wàn)名滯留旅客回鄉(xiāng)返程,是責(zé)任,是考驗(yàn),更是踐行以人民為中心的發(fā)展思想,認(rèn)真落實(shí)十九大精神的海南答卷。

省委省政府高度重視——

全力保障旅客返程

出警4800人次、志愿服務(wù)人員1200人次、環(huán)衛(wèi)人員1500人次、民政救援義工200人次、增設(shè)移動(dòng)公廁126座、累計(jì)運(yùn)送油料1160升、救援車(chē)輛出動(dòng)52臺(tái)次……

這是比工作日更加繁忙的春節(jié)黃金周假日,自2月18日以來(lái)的3天時(shí)間里,海南快速調(diào)度,為滯留旅客提供支援的統(tǒng)計(jì)單清晰呈現(xiàn)?!白寽袈每捅M快踏上返鄉(xiāng)路”成為全省上下的一致共識(shí)。

氣候原因造成的大霧,使海南出港交通遭遇了一次驚心之考:2月18日開(kāi)始,瓊州海峽因霧多次停航,數(shù)萬(wàn)名旅客出港之路受阻。省委、省政府對(duì)此高度重視,省委書(shū)記劉賜貴、省長(zhǎng)沈曉明作出批示,要求省市相關(guān)部門(mén)切實(shí)做好交通疏導(dǎo)和服務(wù)保障工作,最大限度減少對(duì)市民游客出行影響。今晚,劉賜貴和沈曉明還來(lái)到??诟壑笓]調(diào)度中心,看望慰問(wèn)一直堅(jiān)守崗位的工作人員,現(xiàn)場(chǎng)了解因大霧滯留在??诟鄣能?chē)輛的情況。他們還走上街頭,看望慰問(wèn)旅客和一直在路上執(zhí)勤的交警、環(huán)衛(wèi)工人以及志愿者。

連日來(lái),省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)毛超峰,副省長(zhǎng)范華平等省領(lǐng)導(dǎo)也多次率隊(duì)到港口現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作。一切只為一個(gè)目標(biāo):讓旅客過(guò)海回鄉(xiāng)。

多年來(lái),每逢春節(jié)假日瓊州海峽都會(huì)出現(xiàn)客流高峰,而今年遲遲不散的濃霧,給港口帶來(lái)了前所未有的壓力。怎么辦?緩解的辦法就是在保障安全前提下盡可能地不停航。為此,海南千方百計(jì)組織協(xié)調(diào)各方,通過(guò)船舶放空、增加艘次等措施調(diào)配運(yùn)力,盡全力提高新海港、秀英港和南港等三大港口船舶裝卸載作業(yè)效率,“船靠就裝,裝滿就走”,加快滯留車(chē)輛疏運(yùn)速度。一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的大疏導(dǎo)就此展開(kāi)。

各職能部門(mén)通力配合——

徹夜不眠疏導(dǎo)旅客

“往左,好,停!”21日上午10時(shí),秀英港區(qū)工作人員指揮車(chē)輛裝船,一輛接一輛,有序駛?cè)氪?,裝載完畢,汽笛聲起,艙門(mén)立即關(guān)閉,快速出港。連日來(lái),緊張的裝卸場(chǎng)面基本沒(méi)有中斷過(guò)。

面對(duì)旅客滯留,壓力最大的是??谑?。怎樣才能在最短時(shí)間內(nèi)建立一套強(qiáng)而有力的應(yīng)急處置和服務(wù)協(xié)調(diào)體系?多年來(lái),在旅游旺季交通疏導(dǎo)中形成的迅速集結(jié)、有效管理和精準(zhǔn)指揮意識(shí),使??谠诮鉀Q問(wèn)題時(shí)沉穩(wěn)高效。

海口市迅速成立港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指揮部,指揮部由省海峽辦、市交通港航局、市委宣傳部、市交警支隊(duì)等13家單位組成。各港區(qū)均由??谑蓄I(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮長(zhǎng),交通局負(fù)責(zé)人作為總聯(lián)絡(luò)人。

大疏導(dǎo)“戰(zhàn)役”需要精準(zhǔn)指揮,通力配合。有了明確的高層級(jí)的一線指揮部,??谑信c廣東省海峽辦在極短時(shí)間內(nèi)就開(kāi)啟了聯(lián)合辦公,共同協(xié)調(diào)兩省船運(yùn)企業(yè)。人員、車(chē)輛、物資……這樣的復(fù)雜調(diào)配,如果不依靠通力配合,根本無(wú)法完成!21日上午,“海巡11103”號(hào)為??诟垴偝龅摹半p泰28”客滾船護(hù)航,船上,多位海事執(zhí)法工作人員的眼睛布滿血絲,已經(jīng)連續(xù)三天三夜了,海事護(hù)航?jīng)]有間斷;港航控股、海南鐵路??跈C(jī)輛輪渡段的眾多工人,24小時(shí)裝卸作業(yè),汗水打濕了衣服,干了,再被打濕。

大疏導(dǎo)“戰(zhàn)場(chǎng)”需要信息發(fā)布的全程及時(shí)、快速、通暢。??诘恼畔l(fā)布和輿論宣傳在群眾引導(dǎo)工作中發(fā)揮了重要作用?!拔覀儚奈牟^(guò)來(lái),一路聽(tīng)到廣播信息,心里有了底。”重慶游客陳華建路上收聽(tīng)實(shí)時(shí)信息播送,高速路口看到多個(gè)告示牌,心中踏實(shí)了許多。引導(dǎo)錯(cuò)峰出行,海口建立半小時(shí)信息報(bào)送發(fā)布機(jī)制,并對(duì)通航情況進(jìn)行預(yù)測(cè),與萬(wàn)寧、文昌、澄邁、定安等6市縣溝通同步發(fā)布??诟蹖?shí)時(shí)通行路況。

大疏導(dǎo)“后方”需要人力的堅(jiān)守、服務(wù)與保障。公安、城管、交警,甚至環(huán)衛(wèi)工人,連日來(lái)徹夜參與支援,毫不松懈。21日凌晨1時(shí)許,在天翔路與濱海大道路口,??诮痪ш?duì)秀英大隊(duì)的交警依然在路口引導(dǎo)車(chē)輛緩慢前行,夜色中,那一身黃色的警示服,是暖暖的光,讓人感覺(jué)踏實(shí)。統(tǒng)計(jì)顯示,截至2月21日12時(shí),???天出動(dòng)交通執(zhí)法隊(duì)員、運(yùn)管隊(duì)員及機(jī)關(guān)人員6000人次。

社會(huì)力量廣泛支持——

架起最溫情的“回鄉(xiāng)橋”

“這是我看到過(guò)的最溫暖的堵車(chē)?!币晃贿^(guò)海旅客在微信朋友圈里這樣說(shuō)道。

連日來(lái),??谏鐣?huì)各界愛(ài)心涌動(dòng),無(wú)私為過(guò)海滯留旅客提供幫助的溫情,匯聚成暖流,結(jié)成海南與島內(nèi)外游客情誼的紐帶。

幾天來(lái),面對(duì)滯留旅客增加,??谑性谛阌⒏坌潞8勰细廴蟾?、各大景區(qū)、重要部位、重點(diǎn)路段快速設(shè)立了志愿服務(wù)點(diǎn)。機(jī)關(guān)志愿者、青年志愿者和社會(huì)志愿者紛紛走上街頭,24小時(shí)輪流值守,為過(guò)往旅客提供幫助。

“小楊發(fā)來(lái)信息,說(shuō)他已上船,身體無(wú)大礙了!”20日凌晨,在派發(fā)完水和干糧后,一直忙碌著的秀英區(qū)機(jī)關(guān)干部志愿者吳愛(ài)凌趁著休息時(shí)間回復(fù)信息。吳愛(ài)凌口中的小楊是來(lái)自武漢的游客,前日中午,車(chē)輛過(guò)海等候移動(dòng)較慢,他下車(chē)活動(dòng)時(shí)卻和同伴走散了,天氣悶熱加之體力不支暈倒,被交警送到了志愿服務(wù)點(diǎn)。吳愛(ài)凌帶著幾名志愿者頂著午后炎炎烈日分組挨個(gè)車(chē)詢問(wèn),4個(gè)多小時(shí)后,大巴車(chē)找到了。

“雖然彼此不相識(shí),但志愿者一直陪伴,還送來(lái)餅干、熱開(kāi)水,太溫暖了。”貴州游客王朝燕不斷刷著朋友圈,述說(shuō)著旅途中的溫暖事,盡管車(chē)輛因霧滯留成了全國(guó)網(wǎng)友較為關(guān)注的事件,但許許多多旅客坦言,堵車(chē)并不堵心,??谶@座城市,有溫情。

“餓了吧小朋友,喝點(diǎn)熱粥!”21日上午8時(shí),愛(ài)心企業(yè)壹加壹餃子的600份早餐送至秀英港志愿服務(wù)點(diǎn),不到半小時(shí)發(fā)放一空。紅燕堂、華彩華邑、香格里拉、金色陽(yáng)光等??跓嵝木频?、餐館紛紛將早餐送至滯留旅客的手中,21日上午,5700多份熱乎乎的早餐,暖胃,也更加暖心。

大霧終將散去,在通往過(guò)海港區(qū)的街道上,每一聲招呼、每一個(gè)微笑,讓即將遠(yuǎn)行海峽的人們,不禁回望……

愛(ài),已留在心間。(記者 郭萃 杜穎)

【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:宋巖
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