2月11日，鐵路技術(shù)人員在上海虹橋動車段檢查道岔信號系統(tǒng)。

中國鐵路上海局集團有限公司上海電務(wù)段，負責(zé)監(jiān)控管理滬寧城際、滬杭城際、京滬高鐵相關(guān)區(qū)段共88個車站、47個中繼站、219臺服務(wù)器和152臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的工作狀態(tài)。春運期間，電務(wù)段員工加大線路巡視頻次，守護著旅客的回家旅途。

新華社記者 陳飛 攝

2月11日，鐵路技術(shù)人員在上海虹橋動車段檢查“復(fù)興號”高鐵車底的速度傳感器。

中國鐵路上海局集團有限公司上海電務(wù)段，負責(zé)監(jiān)控管理滬寧城際、滬杭城際、京滬高鐵相關(guān)區(qū)段共88個車站、47個中繼站、219臺服務(wù)器和152臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的工作狀態(tài)。春運期間，電務(wù)段員工加大線路巡視頻次，守護著旅客的回家旅途。

新華社記者 陳飛 攝

2月11日，鐵路技術(shù)人員在上海虹橋動車段信號機房檢查移頻軌道電路控制設(shè)備。

中國鐵路上海局集團有限公司上海電務(wù)段，負責(zé)監(jiān)控管理滬寧城際、滬杭城際、京滬高鐵相關(guān)區(qū)段共88個車站、47個中繼站、219臺服務(wù)器和152臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的工作狀態(tài)。春運期間，電務(wù)段員工加大線路巡視頻次，守護著旅客的回家旅途。

新華社記者 陳飛 攝