2月9日，在納米比亞沃爾維斯灣正在建設(shè)的集裝箱碼頭，納米比亞港務(wù)局工作人員等候運(yùn)載著四臺(tái)岸橋的貨輪靠港。

載著四臺(tái)巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設(shè)的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四臺(tái)岸橋由中國(guó)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司制造，每臺(tái)重1290噸，吊車(chē)行走平臺(tái)長(zhǎng)104米，岸橋全高79米，高度相當(dāng)于26層的高樓。這四臺(tái)岸橋一年可以完成70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量，每臺(tái)岸橋的效率是納港現(xiàn)有門(mén)座式起重吊機(jī)的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開(kāi)工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目由中國(guó)港灣公司承建，項(xiàng)目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長(zhǎng)偉 攝

2月9日，在納米比亞沃爾維斯灣正在建設(shè)的集裝箱碼頭，人們站在運(yùn)載著四臺(tái)岸橋的貨輪旁。

載著四臺(tái)巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設(shè)的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四臺(tái)岸橋由中國(guó)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司制造，每臺(tái)重1290噸，吊車(chē)行走平臺(tái)長(zhǎng)104米，岸橋全高79米，高度相當(dāng)于26層的高樓。這四臺(tái)岸橋一年可以完成70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量，每臺(tái)岸橋的效率是納港現(xiàn)有門(mén)座式起重吊機(jī)的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開(kāi)工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目由中國(guó)港灣公司承建，項(xiàng)目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長(zhǎng)偉 攝

2月9日，運(yùn)載著四臺(tái)岸橋的貨輪?？吭诩{米比亞沃爾維斯灣正在建設(shè)的集裝箱碼頭。

載著四臺(tái)巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設(shè)的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四臺(tái)岸橋由中國(guó)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司制造，每臺(tái)重1290噸，吊車(chē)行走平臺(tái)長(zhǎng)104米，岸橋全高79米，高度相當(dāng)于26層的高樓。這四臺(tái)岸橋一年可以完成70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量，每臺(tái)岸橋的效率是納港現(xiàn)有門(mén)座式起重吊機(jī)的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開(kāi)工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目由中國(guó)港灣公司承建，項(xiàng)目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長(zhǎng)偉 攝

2月9日，在納米比亞沃爾維斯灣正在建設(shè)的集裝箱碼頭，一名男子給運(yùn)載著四臺(tái)岸橋的貨輪拍照。

載著四臺(tái)巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設(shè)的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四臺(tái)岸橋由中國(guó)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司制造，每臺(tái)重1290噸，吊車(chē)行走平臺(tái)長(zhǎng)104米，岸橋全高79米，高度相當(dāng)于26層的高樓。這四臺(tái)岸橋一年可以完成70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量，每臺(tái)岸橋的效率是納港現(xiàn)有門(mén)座式起重吊機(jī)的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開(kāi)工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目由中國(guó)港灣公司承建，項(xiàng)目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長(zhǎng)偉 攝