2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢查動車側(cè)部裙板。

南寧動車所于2013年12月正式運營，負(fù)責(zé)高鐵檢修和運行值乘任務(wù)，擁有6條現(xiàn)代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜里默默忙碌，為動車進(jìn)行“體檢”和保潔。

新華社發(fā)（劉崢 攝）

2月7日凌晨，南寧動車所檢修人員在檢查列車底部設(shè)備。

南寧動車所于2013年12月正式運營，負(fù)責(zé)高鐵檢修和運行值乘任務(wù)，擁有6條現(xiàn)代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜里默默忙碌，為動車進(jìn)行“體檢”和保潔。

新華社發(fā)（劉崢 攝）

2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢測列車受電弓密封性。

南寧動車所于2013年12月正式運營，負(fù)責(zé)高鐵檢修和運行值乘任務(wù)，擁有6條現(xiàn)代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜里默默忙碌，為動車進(jìn)行“體檢”和保潔。

新華社發(fā)（劉崢 攝）

2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢查列車設(shè)備。

南寧動車所于2013年12月正式運營，負(fù)責(zé)高鐵檢修和運行值乘任務(wù)，擁有6條現(xiàn)代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜里默默忙碌，為動車進(jìn)行“體檢”和保潔。

新華社發(fā)（劉崢 攝）

2月6日深夜，南寧動車所檢修人員在檢查動車內(nèi)部設(shè)施。

南寧動車所于2013年12月正式運營，負(fù)責(zé)高鐵檢修和運行值乘任務(wù)，擁有6條現(xiàn)代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜里默默忙碌，為動車進(jìn)行“體檢”和保潔。

新華社發(fā)（劉崢 攝）

2月6日深夜，南寧動車所保潔人員對動車外部進(jìn)行清洗。

南寧動車所于2013年12月正式運營，負(fù)責(zé)高鐵檢修和運行值乘任務(wù)，擁有6條現(xiàn)代化的動車檢修線和36條存車線，配屬動車近90組。春運漸入高峰，為了保障動車運行安全，南寧動車所的工作人員在深夜里默默忙碌，為動車進(jìn)行“體檢”和保潔。

新華社發(fā)（劉崢 攝）