2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在鐵路線附近攀爬陡坡。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 彭源 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在作業(yè)點(diǎn)準(zhǔn)備登山作業(yè)。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 連振 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在鐵路線附近攀爬陡坡。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 彭源 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在鐵路線附近檢查危石。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 彭源 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)工長(zhǎng)王小軍在指揮作業(yè)。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 彭源 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在作業(yè)點(diǎn)準(zhǔn)備登山。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 連振 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在作業(yè)點(diǎn)準(zhǔn)備登山作業(yè)。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 連振 攝

2月6日，呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的維護(hù)工人在作業(yè)點(diǎn)攀登山崖。

2018年春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，為了保證張呼客專(zhuān)的安全運(yùn)行，中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)段卓資東橋隧工區(qū)的鐵路工作者們，在坡度近80度的陡峭懸崖上，依靠一條安全繩索，檢查處理可能墜落的危石，守護(hù)鐵路的安全，他們被稱(chēng)作攀爬在懸崖峭壁上的高鐵“蜘蛛俠”。

新華社記者 連振 攝