新華社北京2月3日電（記者 丁靜）記者3日從北京市交通委獲悉，貫穿北京中心城區(qū)的地鐵12號(hào)線整體工程中六成已實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年底主體完工。

地鐵12號(hào)線位于北京市北部地區(qū)，是一條貫穿中心城東西方向的軌道交通干線。線路總長(zhǎng)29.6公里，全部為地下線。地鐵12號(hào)線沿途與13條地鐵線交叉換乘，全程21座車站中換乘車站將達(dá)15座，是北京已建和在建地鐵中換乘站最多的地鐵線。

地鐵12號(hào)線與已有線換乘的有8座地鐵站。在長(zhǎng)春橋站可與10號(hào)線換乘，在人民大學(xué)站可與4號(hào)線換乘；大鐘寺站、光熙門站可與13號(hào)線換乘，在安華橋站可與8號(hào)線換乘，和平西橋站可與5號(hào)線換乘，三元橋站可與10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線換乘，高家園站可與14號(hào)線換乘。

據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于北京市北三環(huán)沿線有大小橋梁70多處，而地鐵車站多位于橋區(qū)，因此12號(hào)線可謂是“一橋一站”。不少出入口布置于橋區(qū)外側(cè)，與橋區(qū)慢行系統(tǒng)、過(guò)橋設(shè)施等結(jié)合，引導(dǎo)乘客順利進(jìn)站。

12號(hào)線建成后將提升東壩、酒仙橋兩個(gè)地區(qū)與周邊的交通互動(dòng)；同時(shí)，可進(jìn)一步完善北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)，緩解中心城交通壓力。