暖心 舒心 安心
——廣西全力備戰(zhàn)迎春運

南寧埌東汽車客運站的先進班組10多年來始終堅守春運崗位，為旅客送上新春祝福。記者 周軍 攝

2018年春運，中國鐵路南寧局集團計劃節(jié)前開行客車282.5對，其中動車227對，屆時每天將有400多趟動車飛馳在八桂大地上。景飛飛 攝

2月1日，2018年春運拉開大幕。廣西鐵路、公路、航空、交通運輸管理等相關部門積極備戰(zhàn)迎“春運大考”，一方面提升運力，讓老百姓走得了、走得好，一方面提升服務和監(jiān)管水平，讓老百姓回家路上更舒心、安心。

過去5年，廣西鐵路建設“一鳴驚人”，累計開通7條高鐵線路，高鐵里程1751公里，位居全國前列。廣西高鐵基本形成“北通、南達、東進、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)新格局，高鐵已成為人們出行“主力軍”。記者從中國鐵路南寧局集團有限公司了解到，春運40天，寧鐵預計發(fā)送旅客1350萬人次，日均33.8萬人次。面對如此龐大的客流，寧鐵深挖運能，進一步提升動車開行比例。

春運期間，寧鐵節(jié)前開行客車282.5對，其中動車227對；節(jié)后開行客車286對，其中動車227對。動車開行比例的提升，得益于廣西區(qū)內(nèi)外高鐵聯(lián)通率提升，目前廣西區(qū)內(nèi)14個設區(qū)市中已有12個通高鐵，廣西與全國18個省區(qū)市實現(xiàn)高鐵一日達。

今年春運，廣西往重慶、成都方向首開動車。1月25日渝貴鐵路開通運營，新線開通后，寧鐵首次開行重慶、成都方向動車組列車26對，南寧至西安的動車也改經(jīng)渝貴線運行，旅客可享受“一乘直達”重慶、成都、西安的便利。南寧往重慶、成都的旅行時間分別由約21小時、26小時壓縮為約8小時、10小時，壓縮近2/3。

兩廣動車開行密度加大。為方便2018年春運期間旅客出行，南廣、貴廣高鐵動車開行進一步加密，目前兩省區(qū)間圖定開行動車126對、252趟，分別比去年春運增加17對、34趟，春運期間還對部分動車重聯(lián)，每天兩廣間動車運輸能力約20萬人次。

在貧困地區(qū)、勞務輸出等地區(qū)堅持開行公益慢火車、務工專列。圖定開行南寧至憑祥、靖西邊關列車等11對慢火車；節(jié)前加開湛江至成都東、南寧至杭州直通臨客2對；節(jié)后加開興義（南寧）至杭州、興義（南寧）至佛山、金城江（湛江）至廣州直通臨客3對，并加開南寧至興義K5907次、K5909次、湛江至金城江K5916/7次管內(nèi)臨客1.5對。

廣西各運輸企業(yè)和交通運輸監(jiān)管部門的服務和安全保障水平也在提升。

道路更通暢。過去5年，廣西公路交通網(wǎng)絡布局更加優(yōu)化，全區(qū)公路總里程達到12.33萬公里，高速公路通車總里程達到5259公里；新增23個縣通高速公路，高速公路網(wǎng)覆蓋所有設區(qū)市和89%的縣；形成了以南寧市為中心，以各設區(qū)市為節(jié)點，市至縣、縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村的公路客運網(wǎng)絡，實現(xiàn)所有縣城有二級以上客運站，69.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有等級客運站，54%的建制村有便民候車亭。

服務更多樣。廣西已有121家二級及以上客運站實現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)售票”，接入率達94.5%。春運期間，廣西14個設區(qū)市客運站點將全面開啟“智慧購票”模式，市民春節(jié)出行“搶票”更方便快捷。

去年以來寧鐵先后推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐、12306訂票微信支付、接續(xù)換乘和自主選座等13項客運新服務，今年春運期間積極增開售票窗口，推廣自動售票機微信掃碼支付，保障學生、貧困地區(qū)外出務工人員等重點群體旅客購票。

廣西機場管理集團優(yōu)化各機場航站樓布局和進行流程再造，優(yōu)化綜合交通換乘中轉(zhuǎn)，提升出行便利化，推出具有廣西機場特色的服務舉措和便民服務措施，著力做好信息及時發(fā)布和投訴處理工作。

安全有保障。自治區(qū)交通運輸主管部門要求各級各部門全力做好春運組織和安全監(jiān)督管理保障工作，科學調(diào)度、細致安排、有序組織，讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。

交通部門與公安、安監(jiān)、氣象等部門加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間道路水路客運運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}；完善應急預案，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策，提前做好高速公路可能發(fā)生交通擁堵的處置工作預案。（記者 趙超）