記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，為促進(jìn)我省貨物運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和提高行業(yè)監(jiān)管能力，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸源頭管控和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，我省從去年年底全面實(shí)行危貨運(yùn)輸企業(yè)電子運(yùn)單管理制度，規(guī)范我省危貨運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸組織流程，提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織化水平、專業(yè)化程度。

該制度實(shí)行以來(lái)，有效解決了我省運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作薄弱，所屬人員及車輛“運(yùn)輸貨物不清楚、承托雙方不清楚、起訖地點(diǎn)不清楚、運(yùn)輸路線不清楚”“監(jiān)而不控”以及危貨運(yùn)輸車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控在線率低等問題。此外，通過(guò)電子運(yùn)單等信息技術(shù)，該制度對(duì)于解決運(yùn)管監(jiān)管人員配備不足、監(jiān)管手段落后、精細(xì)化程度較低等問題亦發(fā)揮了重要作用。

據(jù)了解，危貨運(yùn)輸企業(yè)電子運(yùn)單管理制度保證了每一個(gè)危貨運(yùn)輸環(huán)節(jié)都有人員履行職責(zé)，不使用電子運(yùn)單不得承運(yùn)危險(xiǎn)貨物，電子運(yùn)單管理系統(tǒng)缺少任何一個(gè)流程，企業(yè)都不能派發(fā)電子運(yùn)單，極大地提高了危貨運(yùn)輸監(jiān)管和安全。

據(jù)省道路運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步該局將強(qiáng)化危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的實(shí)施，力爭(zhēng)徹底糾正危貨運(yùn)輸企業(yè)不規(guī)范行為，有效遏制危險(xiǎn)貨物非法托運(yùn)和違法運(yùn)輸?shù)葦_亂市場(chǎng)秩序的行為，真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理部門對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)精細(xì)化、精準(zhǔn)化管理，提升我省危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)管理水平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)共39家，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛共1186輛，運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類有50種，其中，99.85%的貨物在省內(nèi)運(yùn)輸，0.15%的貨物運(yùn)往省外，運(yùn)往省外的目的地主要有廣東、廣西和安徽等。據(jù)今年1月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我省危貨運(yùn)輸企業(yè)共填報(bào)運(yùn)單8719單，已完成運(yùn)輸8502趟次，貨物總重量81789噸。（記者 邵長(zhǎng)春 通訊員 潘彤彤 實(shí)習(xí)生 周夏茜）