1月30日，兩列火車在改造后的武漢吳家山車站等待發(fā)車。

當(dāng)日，武漢吳家山車站擴(kuò)能改造項(xiàng)目完工。這個(gè)中歐武漢班列始發(fā)站擴(kuò)能改造后，將助推其在華中地區(qū)形成中歐物流集散地。

負(fù)責(zé)中歐武漢班列運(yùn)營的武漢漢歐國際物流公司介紹，2017年中歐武漢班列全年發(fā)運(yùn)377列，共3.4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。今年預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)量將達(dá)500列，增幅超過三成。這對(duì)中歐武漢班列始發(fā)站的貨物裝卸能力提出更大需求。

新華社發(fā)（梅濤攝）

1月30日，一列火車駛過改造后的武漢吳家山車站。

當(dāng)日，武漢吳家山車站擴(kuò)能改造項(xiàng)目完工。這個(gè)中歐武漢班列始發(fā)站擴(kuò)能改造后，將助推其在華中地區(qū)形成中歐物流集散地。

負(fù)責(zé)中歐武漢班列運(yùn)營的武漢漢歐國際物流公司介紹，2017年中歐武漢班列全年發(fā)運(yùn)377列，共3.4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。今年預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)量將達(dá)500列，增幅超過三成。這對(duì)中歐武漢班列始發(fā)站的貨物裝卸能力提出更大需求。

新華社發(fā)（梅濤攝）