江西將構建綠色交通運輸體系
到2020年，“公交都市”和新能源公交車比例分別達35%、20%

1月18日，記者從全省交通運輸工作會議上獲悉，從現(xiàn)在到2020年，用3年時間，基本建成“安全、高效、暢通、綠色”的交通運輸體系，為全省與全國同步全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。

完善高速公路路網結構，提升主通道通行能力，到2020年，全省通車里程突破6300公里，2022年突破6900公里。以“暢安舒美”為導向，推進普通國省道低等級公路升級改造，完成升級改造2600公里，到2020年普通國道二級及以上比重達95%，省道二級及以上比重力爭達65%。提高農村公路通達深度，打造鄉(xiāng)村亮麗風景線。到2020年，完成縣道改造3000公里、通行政村窄路面拓寬改造6000公里、通村組公路15000公里、危橋改造3500座和安全生命防護工程30000公里，打造4000公里文明示范建設工程，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點通三級以上公路，縣道三級以上比重達50%。2022年全面建成1萬公里美麗生態(tài)文明農村路。

打通贛江、信江三級航道，推動港口碼頭和集疏運體系建設。緊緊抓住長江黃金水道建設重大機遇，2019年底實現(xiàn)贛江三級通航，2020年底實現(xiàn)信江三級通航，配套建成港口碼頭、集疏運體系，暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運體系基本形成。

堅持共享發(fā)展，推動城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，著力解決不具備通客車條件的建制村道路通行問題，到2020年實現(xiàn)具備條件的建制村通客車率達100%，2022年全省所有建制村基本通客車。

鼓勵農村物流與郵政、快遞、供銷物流進行合作，積極推進客貨聯(lián)盟、交農攜手、運郵結合等新模式，實現(xiàn)農村物流與干線物流網絡有效銜接，實現(xiàn)貨運“無縫銜接”。大力發(fā)展高效清潔運輸裝備，加快淘汰老舊高能耗車船，推廣應用新能源和清潔能源車船，到2020年，“公交都市”和其他城市的新能源公交車比例分別達35%、20%。（記者 劉芝毅）