1月18日，國家海洋局中國海警2901、2146、2149和向陽紅19、81船以及海監(jiān)飛機3837繼續(xù)在現(xiàn)場開展監(jiān)視監(jiān)測。

據(jù)海監(jiān)飛機和船舶現(xiàn)場監(jiān)視，多次發(fā)現(xiàn)油污帶。6時，距沉船點東側2.5公里處發(fā)現(xiàn)仍在持續(xù)冒油，疑似有燃料油泄漏。11時許，在距沉船點西側約4公里處發(fā)現(xiàn)長約13公里、寬1公里的油污帶；距沉船點東北方向4公里處發(fā)現(xiàn)長約20公里、寬4公里的彩虹色油污帶，伴有明顯的柴油味道；15時許，距沉船東北方向4公里處發(fā)現(xiàn)長約10公里、寬約6.5公里呈彩虹色和銀白色的油污帶。

衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)解譯發(fā)現(xiàn)，18日在圖像覆蓋海域監(jiān)測到3處條塊狀溢油分布區(qū)，總面積約20.7平方公里。其中面積最大溢油分布區(qū)約17.4平方公里，面積最小溢油分布區(qū)約1.6平方公里。溢油分布區(qū)較17日減少。

國家海洋局工作人員在沉船周邊海域開展現(xiàn)場監(jiān)測，共采集22個站位水樣。監(jiān)測結果顯示，4個站位的石油類物質濃度超過二類標準（50μg/L）。

事故發(fā)生以來，根據(jù)在浙北近岸海域開展的溢油應急監(jiān)測結果，寧波及舟山近岸海域海水中相關指標處于本底范圍內，未發(fā)現(xiàn)油污帶。

國家海洋局將持續(xù)在現(xiàn)場開展空-海立體監(jiān)視監(jiān)測，及時掌握溢油分布、漂移擴散狀況，做好事發(fā)海域生態(tài)環(huán)境狀況影響評估工作。