新華社武漢1月16日電（記者 徐海波）隨著最后一節(jié)拱肋完成吊裝焊接，漢十高鐵云安特大橋跨越316國(guó)道140米提籃拱15日順利合龍。這是全國(guó)最大跨度高速鐵路下承式鋼管混凝土系桿提籃拱。

這個(gè)提籃拱位于漢十高鐵湖北省云夢(mèng)縣境內(nèi)，由中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司承建。由于云安特大橋跨越316國(guó)道角度小、橋下凈空小，所以采用大跨度提籃拱橋形。拱肋計(jì)算跨長(zhǎng)達(dá)140米，為下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋，在全國(guó)同類橋梁中跨徑最大。外形酷似一個(gè)大提手，牢牢抓住下方梁體，承受梁體重量，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理李戰(zhàn)軍介紹，在施工過(guò)程中，建設(shè)者攻克了支架抵抗梁體坡度所產(chǎn)生的水平力，以及從下往上采用頂升混凝土施工如何保證自密式高強(qiáng)度混凝土的性能等問(wèn)題；積極協(xié)調(diào)跨線施工中涉及的征地拆遷、施工安全及環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，確保施工期間下方車輛正常通行。

李戰(zhàn)軍說(shuō)，下一步將通過(guò)控制保持合理的壓注速度及兩岸均衡加載，實(shí)現(xiàn)拱肋平衡，確保成橋線形。

據(jù)悉，漢十高鐵是西武高鐵的重要組成部分?？缭?16國(guó)道提籃拱的順利合龍，確保了后續(xù)無(wú)砟軌道施工順利推進(jìn)。漢十高鐵建成后，從武漢到十堰僅需1個(gè)多小時(shí)，到西安的時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。