1月16日，中國鐵建二十二局的建設者在哈牡高鐵愛民隧道慶祝隧道貫通。

當日，哈爾濱至牡丹江高鐵（簡稱哈牡高鐵）愛民隧道貫通，標志著哈牡高鐵線下工程完工。全長約293公里的哈牡高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設項目之一，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”，設計時速250公里，預計2018年年底通車。

新華社記者 邢廣利 攝

1月16日，中國鐵建二十二局的軌道作業(yè)車在哈牡高鐵斗銀河特大橋上行駛。

當日，哈爾濱至牡丹江高鐵（簡稱哈牡高鐵）愛民隧道貫通，標志著哈牡高鐵線下工程完工。全長約293公里的哈牡高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設項目之一，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”，設計時速250公里，預計2018年年底通車。

新華社記者 邢廣利 攝

1月16日，中國鐵建二十二局的軌道作業(yè)車行駛在哈牡高鐵上。

當日，哈爾濱至牡丹江高鐵（簡稱哈牡高鐵）愛民隧道貫通，標志著哈牡高鐵線下工程完工。全長約293公里的哈牡高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設項目之一，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”，設計時速250公里，預計2018年年底通車。

新華社記者 邢廣利 攝