新華社烏魯木齊1月16日電（記者 蔡國棟）新疆由于空間距離遠、路網(wǎng)密度小，向來被稱為“車輪上的新疆”。為打造絲綢之路經(jīng)濟帶重要交通樞紐中心，近年來新疆不斷加大公路交通基礎設施投資。2017年，新疆全年完成公路交通基礎建設投資2015億元，超過“十二五”期間公路交通建設項目投資總和。

記者從新疆交通運輸廳獲悉，2017年新疆完成公路交通基礎建設投資2015.52億元。全年開工建設3607個項目，交工2112個，其中高速公路完工里程183公里、國省干線1404公里，農(nóng)村公路完工里程2.84萬公里，改善了200個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1900個建制村的通行條件，受益人口約350萬。

在推動“一帶一路”基礎設施互聯(lián)互通方面，2017年京新高速（G7）大通道全線貫通，新疆打通了天山北坡經(jīng)濟帶的東出口，形成了第二條全天候進出新疆的公路交通大動脈；“歐洲西部—中國西部”高速公路重點項目——Ｇ218線霍爾果斯口岸段公路建成通車，橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國內段全線貫通。

新疆交通運輸廳廳長祖麗菲婭·阿布都卡德爾說，盡管2017年公路交通建設成果豐碩，但新疆交通運輸仍處于補欠賬、消制約的發(fā)展階段，離全面實現(xiàn)現(xiàn)代化還有很大差距。未來，新疆還將加快補齊短板、優(yōu)化路網(wǎng)結構，有力支撐新疆與全國一道進入小康社會、一同邁進現(xiàn)代化強國。

截至2017年底，新疆公路通車總里程達到18.6萬公里，高速公路4578公里，國省道通車里程約2.9萬公里，14個地州市基本實現(xiàn)了高速公路連接，105個縣市區(qū)中66個實現(xiàn)通高速（一級）公路、102個實現(xiàn)通二級及以上公路。