新華社哈爾濱1月16日電（記者 齊中熙、鄒大鵬）中國高寒地區(qū)極高風(fēng)險等級隧道——哈（爾濱）牡（丹江）高鐵愛民隧道16日勝利貫通。這是哈牡高鐵全線最后一座貫通的隧道，為2018年底全線通車奠定了基礎(chǔ)。

中國鐵建二十二局集團哈牡高鐵項目部經(jīng)理李寶成介紹，全長約293公里的哈牡高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項目之一，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”，也是哈大高鐵向黑龍江東南地區(qū)的延伸線，線路設(shè)計時速250公里。

愛民隧道地處我國寒冷地帶，極端最低氣溫零下35攝氏度，面臨防凍脹、防雪害和冬季施工等難題。中國鐵建二十二局集團哈牡高鐵項目部成立技術(shù)攻關(guān)小組，多次召開專家論證會，最終決定對隧道進(jìn)口段采取“抗滑樁防護加地表注漿”等方法，如同在豆腐塊中植入了“鋼筋鐵骨”，提高了土層自穩(wěn)性，保證了安全掘進(jìn)。