環(huán)境保護(hù)部近日通報(bào)對(duì)山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰決定，要求各級(jí)環(huán)保部門全面貫徹實(shí)施新修訂《大氣污染防治法》，嚴(yán)懲生產(chǎn)超標(biāo)機(jī)動(dòng)車和污染控制裝置弄虛作假行為。兩個(gè)案件作為十九大之后環(huán)境保護(hù)部首次處罰的案件具有示范效應(yīng)，對(duì)同類環(huán)境違法行為將起到強(qiáng)烈震懾作用。

環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，山東凱馬汽車制造有限公司生產(chǎn)的8臺(tái)輕型柴油貨車排放的碳?xì)?氮氧化物、一氧化碳超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)的318臺(tái)重型柴油貨車的OBD系統(tǒng)功能性檢測(cè)不合格，污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售。按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百零九條第一款規(guī)定，環(huán)境保護(hù)部責(zé)令凱馬公司改正生產(chǎn)超過(guò)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車違法行為，沒(méi)收違法所得12786.80元，并處貨值金額二倍的罰款514559.52元，罰沒(méi)款合計(jì)527346.32元。按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百零九條第二款規(guī)定，環(huán)境保護(hù)部責(zé)令凱馬公司針對(duì)污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的違法行為停產(chǎn)整治，沒(méi)收違法所得718194.05元，并處貨值金額二倍的罰款30496562.52元，罰沒(méi)款合計(jì)31214756.57元。以上各項(xiàng)罰沒(méi)款共計(jì)31742102.89元。

山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司生產(chǎn)的109輛輕型柴油貨車排放的碳?xì)?氮氧化物、一氧化碳排放超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)。按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百零九條第一款規(guī)定，環(huán)境保護(hù)部責(zé)令唐駿歐鈴公司改正生產(chǎn)超過(guò)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車違法行為，沒(méi)收違法所得112502.48元，并處貨值金額二倍的罰款6923815.16元，罰沒(méi)款共計(jì)7036317.64元。

環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，環(huán)境保護(hù)部對(duì)上述兩個(gè)典型環(huán)境違法案件直接實(shí)施行政處罰，對(duì)兩家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)開出上千萬(wàn)的巨額罰單，表明了環(huán)保部對(duì)違法排污的“零容忍”態(tài)度。此舉為2018年在全國(guó)開展機(jī)動(dòng)車和油品監(jiān)督檢查打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是落實(shí)黨的十九大報(bào)告提出堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。

環(huán)境保護(hù)部環(huán)境監(jiān)察局負(fù)責(zé)人就處罰兩家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)答記者問(wèn)

環(huán)境保護(hù)部近日通報(bào)了對(duì)山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰決定。針對(duì)社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，環(huán)境保護(hù)部環(huán)境監(jiān)察局局長(zhǎng)田為勇就兩家企業(yè)的違法行為、處罰依據(jù)、如何建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制等問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。

問(wèn)：環(huán)境保護(hù)部對(duì)兩個(gè)機(jī)動(dòng)車企業(yè)實(shí)施行政處罰，是新《大氣污染防治法》實(shí)施后國(guó)家層面對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)的第一單，涉及處罰金額巨大。請(qǐng)問(wèn)兩家企業(yè)主要違法事實(shí)有哪些？環(huán)境保護(hù)部作出行政處罰的法律依據(jù)是什么？

答：2016年1月，我部組織開展柴油車專項(xiàng)監(jiān)督檢查，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求抽取山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱山東凱馬、唐駿歐鈴）車輛進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。第三方檢測(cè)結(jié)果顯示，山東凱馬生產(chǎn)的車輛型號(hào)為KMC1033A25D4（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4L18CF）的輕型柴油貨車排放的碳?xì)?氮氧化物、一氧化碳排放超過(guò)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3-2005）中第四階段限值要求。涉及2016年1月1日至2016年5月31日期間生產(chǎn)的該型號(hào)車輛8輛，違法所得12786.80元，貨值金額257279.76元。上述行為違反了《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十一條關(guān)于機(jī)動(dòng)車船、非道路移動(dòng)機(jī)械不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)排放大氣污染物的規(guī)定。按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百零九條第一款規(guī)定，我部責(zé)令山東凱馬改正生產(chǎn)超過(guò)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車違法行為，沒(méi)收違法所得12786.80元，并處貨值金額二倍的罰款514559.52元，罰沒(méi)款合計(jì)527346.32元。

經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)山東凱馬生產(chǎn)的車輛型號(hào)為KMC1042LLB33P4（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4DW93-84E4）的重型柴油貨車的OBD系統(tǒng)功能性檢測(cè)不符合《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求》（HJ437-2008）標(biāo)準(zhǔn)要求，污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售。涉及2016年1月1日至2016年5月31日期間生產(chǎn)的該型號(hào)車輛318輛，違法所得718194.05元，貨值金額15248281.26元。

上述行為違反了《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》五十二條的規(guī)定。按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百零九條第二款規(guī)定，我部決定責(zé)令該公司針對(duì)污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的違法行為停產(chǎn)整治，沒(méi)收違法所得718194.05元，并處貨值金額二倍的罰款30496562.52元，罰沒(méi)款合計(jì)31214756.57元。

經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)唐駿歐鈴生產(chǎn)的車輛型號(hào)為ZB1020ADC0F（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4L18CF）的輕型柴油貨車排放的碳?xì)?氮氧化物、一氧化碳排放超過(guò)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3-2005）中第四階段限值要求。涉及2016年1月1日至2016年5月31日期間生產(chǎn)的該型號(hào)車輛109輛，違法所得為112502.48元，貨值金額為3461907.58元。

上述行為違反了《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十一條關(guān)于機(jī)動(dòng)車船、非道路移動(dòng)機(jī)械不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)排放大氣污染物的規(guī)定。按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第一百零九條第一款規(guī)定，我部決定責(zé)令該公司改正生產(chǎn)超過(guò)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車違法行為，沒(méi)收違法所得112502.48元，并處貨值金額二倍的罰款6923815.16元，罰沒(méi)款共計(jì)7036317.64元。

問(wèn)：這兩起行政處罰案件經(jīng)過(guò)了什么樣的程序？如何保障當(dāng)事人的合法權(quán)益？

答：兩個(gè)案件的辦理嚴(yán)格遵守《行政處罰法》和《環(huán)境行政處罰辦法》的處罰程序，經(jīng)過(guò)立案、調(diào)查取證、聽證告知、召開聽證會(huì)、法律審查、決定、送達(dá)等程序，今后還要督促處罰決定的執(zhí)行。

為查明案件事實(shí)，充分保障當(dāng)事人合法權(quán)益，我部先后兩次召開行政處罰聽證會(huì)。2017年5月22日，應(yīng)山東凱馬和唐駿歐鈴的申請(qǐng)，我部依法舉行了行政處罰聽證會(huì)。2017年8月29日，應(yīng)山東凱馬的申請(qǐng)，再次舉辦行政處罰聽證會(huì)。

聽證會(huì)前，我部向兩公司下達(dá)《行政處罰聽證通知書》，起草聽證會(huì)流程。為更好依法行政，邀請(qǐng)我部法律顧問(wèn)北京市金杜（廣州）法律顧問(wèn)事務(wù)所的律師擔(dān)任聽證員。會(huì)前，我部對(duì)案情、調(diào)查情況和證據(jù)進(jìn)行了梳理核實(shí)，對(duì)申請(qǐng)人可能質(zhì)證、辯論的問(wèn)題準(zhǔn)備了應(yīng)對(duì)方案。

聽證會(huì)嚴(yán)格按照《行政處罰法》、《環(huán)境行政處罰辦法》和《環(huán)境行政處罰聽證程序規(guī)定》要求舉行。我部環(huán)監(jiān)局主持聽證會(huì)，調(diào)查人員陳述了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況、查明的違法事實(shí)和證據(jù)，并提出了初步處罰建議；山東凱馬和唐駿歐鈴的代表進(jìn)行了陳述和申辯；各方就事實(shí)認(rèn)定、證據(jù)、法律依據(jù)等方面進(jìn)行了辯論和質(zhì)證。聽證會(huì)保障了山東凱馬和唐駿歐鈴的合法權(quán)益，進(jìn)一步查明了有關(guān)案情，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。

問(wèn)：兩家企業(yè)的環(huán)境違法行為是如何發(fā)現(xiàn)的？如何開展調(diào)查的？

答：2016年1月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》賦予省級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查、抽樣檢測(cè)等方式，加強(qiáng)對(duì)新生產(chǎn)、銷售機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械大氣污染物排放狀況的監(jiān)督檢查的法定職權(quán)。

我部根據(jù)在用車環(huán)保定期檢驗(yàn)、路檢路查超標(biāo)車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和相關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)信息公開情況，以及行業(yè)、市場(chǎng)反映的突出問(wèn)題，成立了柴油車打假專項(xiàng)工作組，組織開展柴油車打假專項(xiàng)行動(dòng)。專項(xiàng)工作組通過(guò)在市場(chǎng)銷售環(huán)節(jié)委托第三方購(gòu)置新車、在企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣的方式按標(biāo)準(zhǔn)要求抽取車輛，委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具第三方檢測(cè)報(bào)告。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，專項(xiàng)工作組對(duì)超標(biāo)車輛生產(chǎn)企業(yè)通報(bào)情況，請(qǐng)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)車輛和檢測(cè)結(jié)果予以確定，并按照行政執(zhí)法要求完成現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄和調(diào)查詢問(wèn)筆錄。之后，確定委托第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)駐相關(guān)企業(yè)，出具審計(jì)報(bào)告，最終確定了兩個(gè)企業(yè)違法所得和貨值的具體數(shù)額，為實(shí)施行政處罰提供了明確、充分的事實(shí)依據(jù)。

問(wèn)：山東凱馬案中，凱馬公司生產(chǎn)的重型柴油車OBD系統(tǒng)功能性檢查不合格的違法行為能否認(rèn)定為污染控制裝置弄虛作假、以次充好？柴油車車載診斷系統(tǒng)（OBD）是不是屬于車輛污染控制裝置？

答：OBD（On-Board Diagnostics）即車載診斷系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（Check Engine）警告燈亮，同時(shí)將故障信息存入存儲(chǔ)器。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)III、IV、V 階段）》（GB17691-2005）第3.33條“車載診斷系統(tǒng)（OBD）指排放控制用車載診斷（OBD）系統(tǒng)。它必須具有識(shí)別可能存在故障的區(qū)域的功能，并以故障代碼的方式將該信息儲(chǔ)存在電控單元存儲(chǔ)器內(nèi)”。由此可見(jiàn)，OBD系統(tǒng)屬于污染控制裝置，是監(jiān)控車輛是否達(dá)標(biāo)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，是控制車輛達(dá)標(biāo)排放的最關(guān)鍵部件。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛均應(yīng)裝備車載診斷系統(tǒng)（OBD）或車載測(cè)量系統(tǒng)（OBM），用以監(jiān)測(cè)使用中的排氣污染物。

山東凱馬案中，我部抽檢的3輛重型柴油車及后處理裝置不能通過(guò)車載診斷系統(tǒng)讀取車輛信息，不能對(duì)堵塞EGR進(jìn)氣管故障進(jìn)行報(bào)警，均不滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，檢驗(yàn)報(bào)告判定結(jié)論為車輛OBD系統(tǒng)不合格。OBD系統(tǒng)作為污染控制裝置在汽車排放控制中起著至關(guān)重要的作用。從國(guó)際上看，任何企業(yè)或個(gè)人在產(chǎn)品上裝載功能缺失或失效的OBD系統(tǒng)均屬于以次充好、弄虛作假。山東凱馬對(duì)OBD系統(tǒng)不合格車輛，已打印出廠合格證并出廠銷售，可以認(rèn)定為冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售。

問(wèn)：《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車和污染控制裝置弄虛作假的要“并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款”，此次環(huán)保部對(duì)兩個(gè)公司處以貨值金額兩倍的罰款是如何考慮的？

答：這兩個(gè)案件事實(shí)認(rèn)定清楚、法律依據(jù)充分，程序合法，應(yīng)當(dāng)依法對(duì)兩家企業(yè)實(shí)施行政處罰。

在我部2014年以來(lái)開展的機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查工作中，多次發(fā)現(xiàn)這兩家公司存在故意造假、生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)車輛行為，在行業(yè)中造成惡劣影響，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)效果，環(huán)保部對(duì)兩公司進(jìn)行了約談，要求立即整改。本次抽檢山東凱馬、唐駿歐鈴各3輛輕型柴油車進(jìn)行排放測(cè)試，測(cè)試結(jié)果均不合格，超標(biāo)情況嚴(yán)重。山東凱馬車輛氮氧化物是標(biāo)準(zhǔn)限值的5.7-5.9倍，碳?xì)?氮氧化物是標(biāo)準(zhǔn)限值5.6-5.7倍，顆粒物是標(biāo)準(zhǔn)限值的1.1-1.5 倍；唐駿歐鈴車輛氮氧化物是標(biāo)準(zhǔn)限值5.4-5.9倍，碳?xì)?氮氧化物是標(biāo)準(zhǔn)限值5-5.5倍。本次抽檢山東凱馬3輛重型柴油車OBD 檢驗(yàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，屏蔽部分主要功能，屬 “弄虛作假、以次充好、冒充檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售”行為，存在主觀故意，違法行為性質(zhì)惡劣。此次調(diào)查的違法行為事實(shí)清楚、證據(jù)充分，依法應(yīng)當(dāng)從重處罰。

在行政處罰聽證會(huì)上，兩家企業(yè)陳述了其具有減輕處罰情節(jié)。唐駿歐鈴表示得知該型號(hào)的車輛排放不達(dá)標(biāo)后，立即采取了停售、召回的措施，防止了損害的進(jìn)一步發(fā)生和擴(kuò)大。山東凱馬公司表示對(duì)重型柴油貨車產(chǎn)品進(jìn)行了全部檢查，查明問(wèn)題原因后立即做了整改，落實(shí)了監(jiān)控防范措施，排放不達(dá)標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)一律不裝配。

按照行政處罰自由裁量權(quán)行使的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵循“過(guò)罰相當(dāng)”原則，綜合考慮環(huán)境違法行為的手段、方式、損害后果，當(dāng)事人改正情況等因素，我部決定對(duì)兩家公司的罰款處罰按貨值金額二倍處以罰款。

問(wèn)：環(huán)保部下一步對(duì)案件有何后續(xù)措施？如何建立機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制？

答：《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》明確要求省級(jí)以上環(huán)保部門實(shí)施新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，改變了過(guò)去監(jiān)管部門不明確、職責(zé)劃分不清、處罰依據(jù)不足的問(wèn)題。為確保新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)，我部將嚴(yán)格實(shí)施《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，采取更積極、更主動(dòng)的措施，持續(xù)加大新機(jī)動(dòng)車、非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)督檢查工作力度，逐步建立完善機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制。

一是加快建立完善事前的信息公開制度、事中的達(dá)標(biāo)監(jiān)管制度、事后的環(huán)保召回制度“三位一體”的機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管體系。在新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開制度和在用車定期檢驗(yàn)制度的基礎(chǔ)上，建立機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查制度、機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理制度，配合質(zhì)檢總局研究建立環(huán)保召回制度，配合交通運(yùn)輸部加快建立機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)/維修制度。將機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理納入環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)和監(jiān)管執(zhí)法體系，確保機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

二是加快推進(jìn)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，利用現(xiàn)代技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)新車環(huán)保達(dá)標(biāo)管控。我部建立了機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開平臺(tái)，依法要求機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)向社會(huì)公開其生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械的排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息等環(huán)保信息，并配備了機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單，為社會(huì)公眾和政府有關(guān)部門提供信息查詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了車輛環(huán)保配置、檢驗(yàn)信息全面公開，有助于全社會(huì)監(jiān)督，確保車輛符合環(huán)保要求。2017年年底，全部在用車定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已完成國(guó)家、省、市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，目前正在加快推進(jìn)遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)和數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，利用聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析篩選超標(biāo)車輛，為實(shí)現(xiàn)對(duì)新車生產(chǎn)企業(yè)精準(zhǔn)化監(jiān)管奠定基礎(chǔ)。

三是加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，進(jìn)一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度。繼續(xù)強(qiáng)化新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，按照“雙隨機(jī)、一公開”的基本原則，對(duì)整車生產(chǎn)企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、后處理生產(chǎn)企業(yè)及其他環(huán)保關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)加大監(jiān)管力度，常態(tài)化、不定期組織開展新車生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊篡改、屏蔽車載診斷系統(tǒng)（OBD）軟件弄虛作假、未按要求進(jìn)行環(huán)保信息公開等各類違法行為，并依法從快、從重處罰，建立整車企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及后處理企業(yè)等違法行為黑名單，實(shí)行多部門聯(lián)合懲戒。

下一步，我部將對(duì)有關(guān)違法企業(yè)違法處罰信息通報(bào)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局、工商總局、證監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門，并積極督促地方環(huán)保部門對(duì)違法企業(yè)履行行政處罰情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。