2018年春運將從2月1日開始，至3月12日結束，共40天，春運期間進出京客流總量預計達4263萬人次，同比增長1.7%。本次春運客流呈現節(jié)前相對分散、節(jié)后高度集中的態(tài)勢。這是昨日記者在北京2018年春運工作動員大會上獲悉的。

節(jié)后四股客流交織疊加

記者從市交通委獲悉，本次春運客流量呈持續(xù)增長態(tài)勢，根據預測，春運期間進出京客流總量預計達4263萬人次，同比增長1.7%，其中鐵路2905萬人次、民航1148萬人次、公路省際客運210萬人次，同比分別增長1.4%、增長3.8%、減少6%。市內公共交通方面，受地鐵新線（段）開通等因素影響，春運期間公共汽電車預計運送乘客3.1億人次；軌道交通預計運送乘客3.3億人次，同比略有增長。

2018年春節(jié)是2月16日，較2017年晚19天。節(jié)前，由于各大中小學集中在1月中下旬放假，在春運前分散大部分學生客流，節(jié)前整體客流相對平緩；節(jié)后春運與全國兩會時間重疊，屆時將形成大批務工流、學生流、探親旅游流返京、全國兩會代表委員報到四股客流交織疊加。

此外，天氣方面仍有很多不確定因素。氣象部門預測，2018年春運期間, 京津冀地區(qū)氣溫以偏高為主，其中北京地區(qū)平均氣溫為1℃左右，而往年同期（1981年—2010年平均值，下同）為0.1℃。京津冀北部降水偏多，南部降水偏少；北京地區(qū)降水量為5至10毫米，常年同期為6.3毫米。2017年10月23日至今，北京城區(qū)已持續(xù)多日無有效降水。

交通場站配足夜間運力

為了最大限度滿足市民群眾出行需求，各單位密切跟蹤客流，科學安排運力。

鐵路方面，2018年春運期間，北京地區(qū)三大站圖定始發(fā)客車達到476對，同時各站始發(fā)長途臨客方案已敲定。北京地區(qū)首都機場和南苑機場計劃進出港航班7.35萬架次，今年將依托天津、石家莊、呼和浩特、太原等周邊國際機場分流部分旅客，盡可能保障北京地區(qū)旅客春運出行需求。全市8個省際客運站計劃開行11.31萬班次，春節(jié)黃金周期間，358輛旅游客車將支援省際班線備班運力，保障省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求。北京旅游集散中心組織運營世界文化遺產游、市內觀光游等7條旅游熱點線路，及時增加熱點線路發(fā)車班次。

春運期間，對始發(fā)和途經火車站、機場和省際客運站的36條公交夜班線，配備相應數量的公交機動車和機場巴士運營車輛，確保火車站、機場夜間接續(xù)運力充足，重點做好節(jié)后返京客流高峰火車站、機場和省際客運站接續(xù)運輸服務保障工作。

針對三條軌道新線路（燕房線、西郊線、S1線）和兩條市郊鐵路（城市副中心線、懷柔—密云線）開通后的客流特點，春運期間將根據各時段客流情況，精細運行調度，適時調整列車運行計劃，做好“三站一場”以及軌道交通線路覆蓋的高校、廟會、旅游景點、繁華商業(yè)區(qū)的接續(xù)運輸服務保障工作。

多渠道發(fā)布班次增減信息

春運工作動員大會要求，持續(xù)改善列車購取票服務及候車服務。依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。繼續(xù)提供學生優(yōu)惠票、務工人員團體票等票種，推行提前30天訂票、提前15天免費退票、自助售（?。┢睓C進校園等舉措，同時市內各火車站繼續(xù)增設售票窗口，實施車站咨詢服務臺外移、優(yōu)化自助取售設備布局、候車室服務臺增加改簽功能等便民措施，努力破解春運期間買票、取票、改簽不易等問題。

春運各服務保障部門將廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等多種渠道，及時發(fā)布班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排，錯峰出行。（記者 孫宏陽）