2018年春運(yùn)將于2月1日開始到3月12日結(jié)束，共計40天。1月8日，發(fā)展改革委、公安部、人力資源社會保障部、交通運(yùn)輸部、安全監(jiān)管總局、鐵路局、民航局、鐵路總公司、總工會、團(tuán)中央、中央軍委后勤保障部等11個部門和單位，在北京聯(lián)合召開2018全國春運(yùn)電視電話會議。會議以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十九大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，對春運(yùn)工作作了全面動員和部署。發(fā)展改革委、公安部、交通運(yùn)輸部、安全監(jiān)管總局、民航局、鐵路總公司、總工會、團(tuán)中央的負(fù)責(zé)同志出席會議并講話。

會議強(qiáng)調(diào)，2018年是貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，春運(yùn)是一年之初的重要民生工程，必須進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”，認(rèn)真踐行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，把黨的十九大精神全面貫徹落實到春運(yùn)各項工作中，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和良好的工作作風(fēng)，切實把人民群眾的出行保障好、服務(wù)好，讓黨中央放心、讓人民群眾滿意。

會議指出，近些年我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得長足發(fā)展，中國路、中國橋、中國港、中國機(jī)場、中國高鐵已經(jīng)成為精彩中國的新名片，但春運(yùn)期間人民群眾日益增長的高質(zhì)量出行需要與運(yùn)輸供給不平衡不充分的矛盾依然突出。今年春運(yùn)呈現(xiàn)一些新特點，一是客運(yùn)總量增速放緩，鐵路、民航依然保持較快增長；二是隨著一批鐵路新線開通運(yùn)營，川渝、西北等方向運(yùn)輸緊張狀況有所緩解；三是節(jié)前客流相對平穩(wěn)，節(jié)后探親、學(xué)生、務(wù)工等客流疊加；四是自駕車出行數(shù)量快速增長，保障道路安全暢通的任務(wù)加重。五是入冬以來煤炭、糧食運(yùn)輸需求旺盛，運(yùn)力安排需以客為主、客貨統(tǒng)籌。

會議要求，要堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，進(jìn)一步細(xì)化工作措施，明確責(zé)任主體，確保春運(yùn)各項安排落實到位。

一是著力治理安全隱患。要牢固樹立安全發(fā)展理念，樹立生命至上、安全第一的思想，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，從嚴(yán)排查整治道路、站場、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)安全隱患，堅決遏制重特大安全事故。

二是著力治理道路擁堵。要建立疏堵保暢工作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)作配合，重點抓好擁堵路段和易堵收費(fèi)站治理，制定疏堵應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，對擁堵的苗頭性現(xiàn)象早提示、早處置。

三是著力治理嚴(yán)重違法失信行為。要加強(qiáng)信用記錄建設(shè)，開展嚴(yán)重失信名單專項治理，促進(jìn)信用修復(fù)，充分發(fā)揮誠信春運(yùn)公眾監(jiān)督平臺和第三方征信機(jī)構(gòu)作用，提高信用監(jiān)督公眾參與度，做好信用評價工作。

四是著力提升運(yùn)輸銜接水平。要大力推進(jìn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，做好出行信息服務(wù)，加強(qiáng)干線運(yùn)輸與短駁運(yùn)輸和城市交通的銜接，便利旅客“最先和最后一公里”出行，改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

五是著力提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。要重點改善售票服務(wù)和車站管理秩序，優(yōu)先保障軍人出行和老年人、殘疾人出行，支持工會幫扶和志愿服務(wù)工作，努力為廣大旅客提供更加貼心、舒心、暖心的服務(wù)。

六是著力提升宣傳引導(dǎo)成效。要創(chuàng)新宣傳方式，做好輿論引導(dǎo)，把貫徹落實黨的十九大精神的工作舉措宣傳好，把一線職工無私奉獻(xiàn)的感人事跡報道好，把乘客的幸福感、獲得感和安全感表達(dá)好，真正講好春運(yùn)故事。

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市人民政府和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志在當(dāng)?shù)胤謺鰠⒓訒h。