新華社杭州1月4日電（記者 馬劍）杭州基于共享思維又推出新便民舉措。4日，杭州共享泊位平臺上線，城市閑置停車位作為一種存量資源，將以“共享”的方式被“喚醒”，煥發(fā)新的生命力。

隨著城市化快速推進(jìn)，“停車難”成為困擾城市發(fā)展和人民生活品質(zhì)提升的一大頑疾。據(jù)杭州市城市管理委員會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，杭州現(xiàn)有機(jī)動車127萬輛，停車泊位70萬個，其中對外開放的約18萬個，配建等不對外開放泊位約52萬個，泊位缺口巨大。

這一名為“共?！钡某鞘屑壒蚕聿次黄脚_由杭州市城管委牽頭，杭州市錢江新城投資集團(tuán)下屬杭州市停車產(chǎn)業(yè)股份有限公司打造，螞蟻金服集團(tuán)提供實(shí)名認(rèn)證、信用評價、便捷支付等能力的輸出。

該平臺以杭州全市除社會公共停車場外的其余各類停車場庫為資源目標(biāo)，將分散的停車信息和不同時段閑置的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和樓盤小區(qū)車位資源統(tǒng)籌起來，實(shí)現(xiàn)車位業(yè)主、物業(yè)、平臺各方利益共享，進(jìn)一步緩解停車難問題。例如，當(dāng)你上班后家中泊位空閑，就可以通過平臺將泊位閑置時段推放出來，有停車需求的車主可預(yù)約并有償使用，解除其停車無泊位的煩惱。

據(jù)介紹，為了保障各方安全，“共?！痹O(shè)置了層層疊加的三重防護(hù)網(wǎng)。除實(shí)名認(rèn)證和信用評價外，平臺根據(jù)不同開放需求，設(shè)置不同共享級別，比如某商場可設(shè)置為全天候完全開放，而某小區(qū)可設(shè)置為夜間僅向業(yè)主訪客用戶開放。

杭州市城管委主任李磊介紹，“共?！笔且粋€開放包容的平臺，希望各方共同參與，將泊位的空閑時間開放出來。“如果50萬個私家車位中有20%的閑時資源進(jìn)入平臺運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于杭州增加了10萬個泊位，可以節(jié)約上百億的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，且馬上見效?！?/p>

據(jù)悉，“共?！逼脚_采用“政府牽頭、社會參與、市場化運(yùn)作”原則，杭州市政府各相關(guān)部門、事業(yè)單位、市屬國企將率先接入。