12月28日，工人在滬通長江大橋28號主墩施工現(xiàn)場施工。

當(dāng)日，滬通長江大橋28號主墩中塔柱成功合龍。中塔柱合龍之后，即將開啟上塔柱施工模式。

滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通（上?！贤ǎ╄F路段的跨長江控制性工程，主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)，主跨1092米，為目前世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）

12月28日，工人在滬通長江大橋28號主墩施工現(xiàn)場施工。

當(dāng)日，滬通長江大橋28號主墩中塔柱成功合龍。中塔柱合龍之后，即將開啟上塔柱施工模式。

滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通（上?！贤ǎ╄F路段的跨長江控制性工程，主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)，主跨1092米，為目前世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）

這是12月28日拍攝的滬通長江大橋28號主墩施工現(xiàn)場。

當(dāng)日，滬通長江大橋28號主墩中塔柱成功合龍。中塔柱合龍之后，即將開啟上塔柱施工模式。

滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通（上?！贤ǎ╄F路段的跨長江控制性工程，主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)，主跨1092米，為目前世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）