新華社呼和浩特12月28日電（記者 丁銘 哈麗娜）28日，隨著一聲汽笛長鳴，滿洲里口岸開出了第一列電氣化列車，標志著哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程竣工投運。

哈爾濱至滿洲里鐵路（簡稱濱洲線）電氣化改造工程線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)肇東市、安達市、大慶市、杜爾伯特蒙古族自治縣、龍江縣、齊齊哈爾市，進入內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，至終點滿洲里站，全線長936公里。

據(jù)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾車務段黨委宣傳助理帖金寶介紹，濱洲線鐵路電氣化改造工程項目由中國鐵路總公司和黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府合作建設，工程概算總額137.9294億元。工程于2014年11月25日開工建設，截止到2017年10月20日，黑龍江省管段內(nèi)電化工程已全部開通運營，內(nèi)蒙古管段于今日開通運營。運營后，鐵路運行速度將由原來的每小時80公里提高至每小時120公里，運能將由每年6000萬噸提升至每年1億噸以上。

位于內(nèi)蒙古東北部的滿洲里是亞歐大陸橋的樞紐，承擔著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運輸任務。濱洲線電氣化改造的完成，將有效提高列車運行速度，增大運輸能力，降低運輸成本，進一步加快中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)交流。