新華社北京12月27日電（記者 齊中熙）記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉，由中鐵北京工程局承建的合安高鐵首座特大橋箱梁27日順利架設(shè)完成，標(biāo)志著合安高鐵進(jìn)入無(wú)砟軌道試驗(yàn)段施工階段。

據(jù)中鐵北京工程局技術(shù)人員介紹，此次完成箱梁架設(shè)的跨省道Ｓ228特大橋全長(zhǎng)6.5公里，制、架梁198孔。為確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，施工人員詳細(xì)安排制架梁施工節(jié)點(diǎn)，確保兩片梁高差低于5毫米，保證列車高速運(yùn)行時(shí)的舒適和安全。

新建合肥至安慶高速鐵路（合安高鐵）全長(zhǎng)161.91公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。建成后合肥到安慶的時(shí)間由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至40分鐘，對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。