據(jù)哈爾濱海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1~11月，黑龍江省進(jìn)出口總值突破1100億元大關(guān)，高達(dá)1159.6億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)20.1%，高于全國(guó)進(jìn)出口增速4.5個(gè)百分點(diǎn)。亮眼的外貿(mào)成績(jī)單背后，則是海關(guān)持續(xù)發(fā)力通關(guān)改革、全力打造通關(guān)“加速度”的努力。

10月份，哈爾濱海關(guān)進(jìn)口通關(guān)時(shí)間4.72小時(shí)，較全國(guó)壓縮通關(guān)時(shí)間目標(biāo)值快12.08小時(shí)；出口通關(guān)時(shí)間0.06小時(shí)，較全國(guó)壓縮通關(guān)時(shí)間目標(biāo)值快1.14小時(shí)。11月份，哈爾濱海關(guān)進(jìn)口通關(guān)時(shí)間2.3小時(shí)，較全國(guó)壓縮通關(guān)時(shí)間目標(biāo)值快14.5小時(shí)；出口貨物通關(guān)時(shí)間0.1小時(shí)，較全國(guó)壓縮貨物通關(guān)時(shí)間目標(biāo)值快1.1小時(shí)。

兩個(gè)月，進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí)間均較以往有大幅提高，實(shí)現(xiàn)了壓縮貨物通關(guān)時(shí)間三分之一的工作。

瞄準(zhǔn)壓縮通關(guān)時(shí)間三分之一的主攻目標(biāo)，哈爾濱海關(guān)打響了一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。重點(diǎn)口岸調(diào)研，查找薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)制定有效整改措施，在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究制定了《哈爾濱海關(guān)壓縮貨物通關(guān)時(shí)間指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出了21條壓縮貨物通關(guān)時(shí)間的具體措施。海關(guān)相關(guān)職能部門(mén)和全省各通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)均指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)稅款繳納、貨物查驗(yàn)、放行結(jié)關(guān)等各通關(guān)環(huán)節(jié)開(kāi)展實(shí)時(shí)監(jiān)控，每天形成清單，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)解決處理。進(jìn)一步梳理簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，海關(guān)監(jiān)管、關(guān)稅、風(fēng)險(xiǎn)、稽查、緝私等部門(mén)組織對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作進(jìn)行清理核查，進(jìn)一步完善制度和監(jiān)控體系建設(shè)，提高工作效率。

為了真正方便企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少走路”，哈爾濱海關(guān)還啟動(dòng)了“自報(bào)自繳”企業(yè)納稅新方式。12月15日，大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司通過(guò)“自報(bào)自繳+匯總征稅”模式在哈爾濱海關(guān)所屬大慶海關(guān)申報(bào)進(jìn)口一批鋼鐵螺母，該批貨物為省內(nèi)首票采用該模式報(bào)關(guān)的貨物，總值4876美元，涉稅8400元人民幣，從電子審結(jié)到擔(dān)保放行僅用時(shí)11秒，貨物真正實(shí)現(xiàn)了讀秒通關(guān)。

綏芬河龍江商聯(lián)進(jìn)出口有限公司通關(guān)部經(jīng)理李龍江告訴記者：通關(guān)模式改革前，貨物申報(bào)后需要去海關(guān)報(bào)關(guān)廳找海關(guān)打印稅單。報(bào)關(guān)員需要每天往返公司與海關(guān)和銀行之間繳納稅款放行貨物，現(xiàn)在海關(guān)取消了打印稅單觸發(fā)稅款實(shí)扣的操作，海關(guān)打印稅單不再是貨物放行的必備條件，我們只需在辦公室電腦上操作即可實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)申報(bào)、計(jì)稅、繳稅、放行。這種通關(guān)模式改變了原有的“先審核后放行”的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了貨物放行時(shí)間提前，一票貨物自申報(bào)到放行只用短短的20幾秒的時(shí)間，為我們節(jié)省了時(shí)間，降低了我們企業(yè)的成本。（騫壯 記者 曲靜）