中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程開(kāi)工
對(duì)接一帶一路，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展

在中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程開(kāi)工儀式上，當(dāng)?shù)貐⒂^者拍攝中國(guó)“復(fù)興號(hào)”高速列車模型。記者 孫廣勇 攝

12月21日下午，中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程開(kāi)工儀式在泰國(guó)呵叻府巴沖縣舉行。泰國(guó)總理巴育出席開(kāi)工儀式，中泰鐵路合作聯(lián)委會(huì)中方主席、國(guó)家發(fā)展改革委副主任王曉濤在開(kāi)工儀式上宣讀了國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)來(lái)的賀信。中國(guó)駐泰國(guó)大使呂健、泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空及來(lái)自中泰政府和相關(guān)部門的近400人出席開(kāi)工儀式。

“從曼谷到呵叻的時(shí)間將從現(xiàn)在的4—6小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)”

目前泰國(guó)有4條主要鐵路干線，從曼谷分別向北部、東部、南部及東北部延伸，總里程4000多公里。泰國(guó)火車按速度分為特快、快速和普通3種，但是最快也只能達(dá)到每小時(shí)60公里。

鐵路寄托著泰國(guó)對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的夢(mèng)想。呵叻府距首都曼谷約250公里，是泰國(guó)最大的府，也是通往泰國(guó)東北部的門戶。中泰鐵路選擇在這里開(kāi)工，具有重要的歷史和現(xiàn)實(shí)意義：1896年正式運(yùn)營(yíng)的泰國(guó)第一條鐵路線正是連接曼谷和呵叻；中泰鐵路合作項(xiàng)目建成后將是泰國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。

在開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，一根石柱矗立，紀(jì)念泰國(guó)曼谷王朝第五世王朱拉隆功于1898年到此視察鐵路運(yùn)行。100多年過(guò)去，“泰國(guó)迎來(lái)了歷史上第二次鐵路科技革新”，阿空21日在開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，“這第二次改革給泰國(guó)帶來(lái)高鐵，讓泰國(guó)與‘一帶一路’倡議對(duì)接，將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展?！?/p>

中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程全長(zhǎng)252.3公里，其中高架橋軌道線路長(zhǎng)181.94公里，地面軌道線路長(zhǎng)63.95公里，隧道長(zhǎng)6.44公里。沿途共設(shè)6站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，“建成之后從曼谷到呵叻的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的4—6小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)?！焙沁犯t在開(kāi)工儀式上說(shuō)。

泰國(guó)總理巴育在致辭中表示，中泰友好歷史悠久，雙方在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等領(lǐng)域開(kāi)展了卓有成效的合作。鐵路項(xiàng)目不僅將促進(jìn)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也將有利于區(qū)域互聯(lián)互通。將把泰國(guó)與周邊國(guó)家連接起來(lái)，成為“一帶一路”交通網(wǎng)絡(luò)的一部分，有助于泰國(guó)成為東盟交通和物流中心，助力泰國(guó)可持續(xù)發(fā)展并向高收入國(guó)家邁進(jìn)。致辭最后，巴育用中文說(shuō)，泰中兩國(guó)將在鐵路項(xiàng)目上“同心協(xié)力，事事順利”。

“今天的開(kāi)工儀式標(biāo)志著中泰鐵路合作項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段，這是一小步，也是一大步，具有里程碑意義。未來(lái)還有很多工作要做，相信中泰雙方一定會(huì)更加緊密合作，深入溝通，克服困難，實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。”呂健在開(kāi)工儀式后接受媒體采訪時(shí)說(shuō)。

“一帶一路正促成東盟國(guó)家通過(guò)鐵路相互連接，并通向亞歐”

中泰鐵路是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，也是兩國(guó)在“一帶一路”框架下重要的互聯(lián)互通項(xiàng)目。這條鐵路的建設(shè)，不論從本國(guó)還是地區(qū)層面看，都有利于泰國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，符合泰國(guó)人民的切身利益。

然而“好事多磨”。中泰鐵路項(xiàng)目在推進(jìn)過(guò)程中也遇到一些困難，迄今為止，雙方設(shè)立的鐵路項(xiàng)目聯(lián)委會(huì)圍繞相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了20多輪談判。中方將在建設(shè)過(guò)程中同泰方分享高鐵技術(shù)，幫助泰方培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)和管理人才，真正使高鐵在泰落地生根、開(kāi)花結(jié)果。泰國(guó)政府為了讓這一項(xiàng)目與泰國(guó)整體發(fā)展有機(jī)結(jié)合，制定了交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，并將對(duì)相關(guān)法律法規(guī)作出調(diào)整。用巴育的話講，要努力建成“泰中鐵路合作項(xiàng)目這樣的歷史性大項(xiàng)目”，只有這樣，“我們的國(guó)家才能發(fā)展向前”。

在雙方努力下，中泰鐵路合作項(xiàng)目談判逐步取得突破性進(jìn)展。9月4日，中泰雙方簽署了中泰鐵路合作項(xiàng)目（曼谷至呵叻段）詳細(xì)設(shè)計(jì)合同和施工監(jiān)理咨詢合同。同在9月，中泰兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成一致，要落實(shí)好《共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄》和未來(lái)5年《戰(zhàn)略性合作共同行動(dòng)計(jì)劃》，加強(qiáng)投資、鐵路和互聯(lián)網(wǎng)金融、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)等領(lǐng)域合作。這為中泰鐵路項(xiàng)目一期工程首段正式動(dòng)工創(chuàng)造了條件。

“‘一帶一路’倡議正促成東盟國(guó)家通過(guò)鐵路相互連接，并通向亞歐?！卑⒖照f(shuō)。專程從曼谷來(lái)參加開(kāi)工儀式的泰國(guó)鐵路工程師技術(shù)學(xué)校學(xué)生武提猜對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，我們非常感謝中國(guó)。項(xiàng)目建成后，泰國(guó)將擁有第一條高速鐵路，我希望自己將來(lái)能夠成為這條線路的列車司機(jī)。

“我們今后不僅可以坐火車到曼谷，還可以到廊開(kāi)，到中國(guó)”

“我們都很期待中泰鐵路盡快開(kāi)通，現(xiàn)在從呵叻到曼谷經(jīng)常堵車，讓人頭疼?！痹诤沁犯块T工作的伊薩雅告訴本報(bào)記者，“將來(lái)鐵路開(kāi)通了，我們不僅可以坐火車到曼谷，還可以到廊開(kāi)，到中國(guó)。高鐵將使泰國(guó)人的出行范圍更廣，與世界的聯(lián)系更密切。我們沒(méi)有理由不把中泰鐵路建設(shè)好。”

泰國(guó)是共建“一帶一路”重要合作伙伴，中泰鐵路合作項(xiàng)目的建設(shè)不僅有利于帶動(dòng)鐵路沿線地區(qū)和產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，也將完善泛亞鐵路中線建設(shè)，進(jìn)一步奠定泰國(guó)作為地區(qū)互聯(lián)互通樞紐和東盟重要經(jīng)濟(jì)中心的地位。實(shí)際上，中泰鐵路的每一個(gè)進(jìn)展，都讓中國(guó)“一帶一路”建設(shè)與泰國(guó)4.0發(fā)展規(guī)劃的銜接更加緊密。當(dāng)前，泰國(guó)正積極推動(dòng)?xùn)|部經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，中泰鐵路將成為連接?xùn)|部經(jīng)濟(jì)走廊與中國(guó)的大動(dòng)脈，促進(jìn)泰國(guó)同中國(guó)巨大市場(chǎng)的對(duì)接，為泰經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

泰國(guó)中華總商會(huì)主席陳振治對(duì)本報(bào)記者表示，中泰鐵路合作項(xiàng)目是泰國(guó)人民及工商界企盼的大項(xiàng)目，希望中泰鐵路項(xiàng)目能為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新契機(jī)，注入新動(dòng)力。

中泰鐵路也是一個(gè)惠及整個(gè)東南亞的惠民工程。阿空表示，鐵路合作項(xiàng)目不僅帶動(dòng)泰國(guó)東北部發(fā)展，二期工程還將把鐵路延伸至與老撾首都萬(wàn)象一河之隔的廊開(kāi)府，實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段的連接，使泰國(guó)整個(gè)國(guó)家及周邊區(qū)域受益。

泰國(guó)開(kāi)泰研究院中文部主任黃斌對(duì)本報(bào)記者表示，中泰鐵路全線建成后將形成從昆明直達(dá)曼谷的快速通道，把東南亞鐵路網(wǎng)與中國(guó)乃至整個(gè)歐亞大陸的鐵路網(wǎng)連結(jié)起來(lái)，不僅方便了沿線地區(qū)民眾的出行和相互往來(lái)，也有利于促進(jìn)沿線地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)放整合和生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，帶動(dòng)生產(chǎn)、貿(mào)易、 物流、旅游業(yè)的發(fā)展，為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。（記者 丁 子 孫廣勇 俞懿春）