新華社烏魯木齊12月20日電（記者 蔡國(guó)棟 白志強(qiáng)）20日16時(shí)40分，從成都駛出的中歐班列在新疆完成補(bǔ)貨后，駛離中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，繼續(xù)駛向荷蘭南部城市蒂爾堡。這是中歐班列首次嘗試集拼集運(yùn)的新運(yùn)輸方式，可全面提升中歐班列運(yùn)載量，降低運(yùn)行成本。

記者采訪了解到，此趟集拼集運(yùn)實(shí)單測(cè)試中歐班列從成都鐵路集裝箱中心站始發(fā)，共掛載46個(gè)大柜，其中5個(gè)柜是到新疆的內(nèi)貿(mào)集裝箱，其余41柜是外貿(mào)箱。班列在抵達(dá)烏魯木齊后，把運(yùn)至新疆的內(nèi)貿(mào)箱換裝成發(fā)往歐洲的外貿(mào)箱。

烏魯木齊市市長(zhǎng)伊力哈木·沙比爾說(shuō)，此次中歐班列集拼集運(yùn)實(shí)單測(cè)試，是推進(jìn)中歐班列創(chuàng)新發(fā)展，加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的重大舉措。這項(xiàng)舉措改變了海關(guān)的監(jiān)管模式和鐵路物流的組織模式，對(duì)降低中歐班列運(yùn)營(yíng)的物流成本，提升中國(guó)貨物出口競(jìng)爭(zhēng)力具有積極的作用。

成都市副市長(zhǎng)劉筱柳說(shuō)，未來(lái)成都、烏魯木齊兩地將在中歐班列集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上共同構(gòu)建區(qū)域合作關(guān)系，建立多方接受、常態(tài)化和長(zhǎng)效化的運(yùn)營(yíng)模式和合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展、合作共贏。