新華社重慶12月19日電（記者韓振、程千懿）記者從重慶市交通委員會了解到，從2018年起至2020年，重慶市計劃投資2685億元，改善農(nóng)村小康路、高速鐵路、高速公路和普通干線公路。

重慶市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，農(nóng)村小康路建設(shè)突出“加硬”，硬化農(nóng)村道路，提高通暢水平。投資275億元實施10056個未通達(dá)村民小組通達(dá)工程和20738個未通暢村民小組通暢工程，總里程6.26萬公里。到2020年，全市村民小組通達(dá)率、通暢率分別由目前的85.1%、49.3%提高到100%、80%，打通群眾致富奔小康“最后一公里”。

高速鐵路建設(shè)突出“加快”，加快建設(shè)進(jìn)度和運行速度。投資810億元，開工建設(shè)高鐵1400公里，開展項目前期工作180公里。以全線時速350公里的標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)，實現(xiàn)重慶至成都1小時到達(dá)，至貴陽2小時以內(nèi)到達(dá)，至西安、昆明、武漢、長沙4小時到達(dá)，至廣州6小時以內(nèi)到達(dá)，至北京、上海8小時到達(dá)。建設(shè)國家綜合性鐵路樞紐。

高速公路建設(shè)突出“加密度”，進(jìn)一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò)。投資1000億元，建成高速公路1000公里，開工高速公路1000公里，開展前期工作1000公里。到2020年，全市高速公路通車總里程增加到3800公里，省際出口通道由目前的18條增加到27條，主城射線通道由目前的11條增加到14條，路網(wǎng)密度增加到4.6公里／百平方公里。

普通干線公路建設(shè)突出“加等級”，加大改造升級力度，提高服務(wù)水平和保障能力。投資600億元改造10000公里普通干線公路，其中普通國道3000公里、普通省道4000公里、重要連接公路3000公里。到2020年，全市普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重提高到90%、65%，所有普通干線公路實現(xiàn)油化或硬化，路面鋪裝率達(dá)到100%。

此外，重慶市還將繼續(xù)加快發(fā)展普速鐵路、水運和民航等，構(gòu)建完善的綜合交通運輸體系。