申請(qǐng)人數(shù)每期增長(zhǎng)三四萬(wàn) 已排到2019年
超12萬(wàn)人申請(qǐng)新能源車指標(biāo)

上周六，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布新一期搖號(hào)申請(qǐng)情況，目前已有超過(guò)12萬(wàn)人等待輪候新能源指標(biāo)。如果按照目前的排隊(duì)規(guī)則，明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前“預(yù)訂”完，部分申請(qǐng)者需要等到2019年才能拿到新能源車指標(biāo)。此外，普通車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)比上期微增。

截至2017年12月8日24時(shí)，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共286.9423萬(wàn)個(gè)。從申請(qǐng)人數(shù)看，普通車申請(qǐng)人數(shù)比上期微增，中簽難度或超過(guò)865比1。

新能源指標(biāo)方面，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共12.0376萬(wàn)個(gè)，比上一期增長(zhǎng)近4萬(wàn)人。由于今年本市新能源指標(biāo)早已用完，目前累計(jì)有超過(guò)12萬(wàn)人將處于排隊(duì)輪候狀態(tài)。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，新能源指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)今年來(lái)一直處于持續(xù)攀升狀態(tài)。在今年8月的搖號(hào)中，新能源指標(biāo)的申請(qǐng)人數(shù)比6月增加了3萬(wàn)多人。按照規(guī)定，通過(guò)資格審核的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)，按申請(qǐng)時(shí)間先后順序直接配置指標(biāo)。當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，申請(qǐng)人輪候排序。

據(jù)了解，2018年至2020年本市機(jī)動(dòng)車總增量將控制在30萬(wàn)輛左右，平均每年約有10萬(wàn)個(gè)有效指標(biāo)，其中新能源車的比例將在目前四成的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高。如果按照今年個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)5.1萬(wàn)個(gè)額度計(jì)算，也就是說(shuō)，明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被“預(yù)定”完，相當(dāng)一部分等待輪候的申請(qǐng)者，需要到2019年才能拿到新能源車的指標(biāo)。

需要注意的是，今年第2期中簽過(guò)期未用的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將在本期再次直接配置。由于指標(biāo)不可以跨年使用，本期搖號(hào)有可能是今年最后一次撿到新能源棄號(hào)的機(jī)會(huì)。

此外，處于輪候配置狀態(tài)的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)，仍需在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)延期，未在有效期內(nèi)辦理的，系統(tǒng)將自動(dòng)取消該申請(qǐng)。若再次需要申請(qǐng)的個(gè)人，須重新提交申請(qǐng)，審核通過(guò)后輪候次序按重新申請(qǐng)時(shí)間計(jì)算。單位2017年應(yīng)配置新能源指標(biāo)而未配置的，若單位于2018年2月8日前再次提交申請(qǐng)且通過(guò)審核，輪候次序仍按2017年申請(qǐng)時(shí)間計(jì)算。

本期審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布，12月26日市民可查搖號(hào)結(jié)果。（記者 孫宏陽(yáng)）