新華社天津12月8日電（記者王暉 鄧中豪）記者在天津港集團公司了解到，天津港高沙嶺港區(qū)于7日正式開港通航，未來將服務(wù)臨港工業(yè)發(fā)展，打造雄安新區(qū)的“海上門戶”。

天津港集團公司副總裁趙明奎介紹，作為距離雄安新區(qū)最近的出海口，新港區(qū)的開港通航，是天津港主動對接雄安新區(qū)建設(shè)，加快推動建立北方國際航運核心區(qū)，更好服務(wù)京津冀一體化發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略，進一步提升天津海上門戶運輸綜合樞紐功能的重要舉措。

據(jù)介紹，高沙嶺港區(qū)是天津港“一港八區(qū)”的重要組成部分，規(guī)劃建設(shè)10萬噸級航道，是通過圍海造陸形成的港口工業(yè)一體化新城。高沙嶺港區(qū)位于天津港中南部，北至津晉高速延長線，西至海濱大道，向南與津石高速連接，可通過發(fā)達的公路交通連接雄安新區(qū)。

天津海事局通航處處長楊會明介紹說，高沙嶺港作為商業(yè)港，只設(shè)置單一的商業(yè)航道，可以減少周圍漁船活動對港口的影響，作為新建港區(qū)在規(guī)劃布局上、項目建設(shè)上、管理模式上更具開發(fā)潛力，更能夠在天津港轉(zhuǎn)型升級過程中實現(xiàn)與傳統(tǒng)港區(qū)的錯位發(fā)展。

根據(jù)天津港總體規(guī)劃，港區(qū)將構(gòu)建以港口裝卸物流產(chǎn)業(yè)為核心，高端裝備制造和新健康科技產(chǎn)業(yè)為補充的港產(chǎn)一體化新格局，著力打造“港產(chǎn)融合”的臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

天津港是我國北方最大的綜合性港口、世界最大的人工深水港，擁有上百個萬噸級以上泊位。2016年，天津港貨物吞吐量居全球港口第五位，集裝箱吞吐量位居全球集裝箱港口第十位。