12月6日，來自陜北的旅客韓院在西安北站首發(fā)的熊貓?zhí)杽?dòng)車前自拍留影。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 陶明 攝

12月6日，華陰老腔演員在西安北站首發(fā)的熊貓?zhí)杽?dòng)車車廂里為旅客表演。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 陶明 攝

12月6日，旅客在西安北站首發(fā)的熊貓?zhí)杽?dòng)車前留影。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 陶明 攝

12月6日，旅客乘坐西成高鐵西安首發(fā)的D4251次列車抵達(dá)漢中站。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 李一博 攝

12月6日，乘客在西成高鐵西安首發(fā)的D4251次列車上拍照留念。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 李一博 攝

12月6日8時(shí)22分，西安北開往成都東的D4251次動(dòng)車組列車駛出西安北站，這是西成高鐵開通后西安開往成都的首趟高鐵動(dòng)車。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

12月6日，西安北開往成都東的動(dòng)車組列車行駛在西成高鐵跨西寶高鐵特大橋上。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

12月6日，在成都東站，旅客準(zhǔn)備乘坐成都東開往西安北的D4252次列車。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 薛玉斌 攝

12月6日，工作人員在成都東開往西安北的D4252次列車上進(jìn)行美食品鑒活動(dòng)。

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。

新華社記者 薛玉斌 攝

12月5日夜，西安動(dòng)車段動(dòng)車組機(jī)械師對(duì)西成高鐵首發(fā)車進(jìn)行檢查。 

12月6日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社發(fā)（吳瑞西 攝）

12月5日夜，動(dòng)車組列車停放在西安動(dòng)車段存車場(chǎng)。 

12月6日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社發(fā)（王曙天 攝）

12月6日，D4251次列車通過位于廣元市北郊的西成高鐵嘉陵江特大橋。嘉陵江水路、寶成鐵路、G5高速公路、G108國道、G212在這里“同臺(tái)亮相”。 

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社記者 江宏景 攝

12月6日，D4252次列車通過位于廣元市北郊的西成高鐵嘉陵江特大橋。嘉陵江水路、寶成鐵路、G5高速公路、G108國道、G212在這里“同臺(tái)亮相”。 

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社記者 江宏景 攝

12月6日，D4254次列車通過位于廣元市北郊的西成高鐵嘉陵江特大橋。列車行駛在嘉陵江西岸，東岸是始于北魏、興于唐和五代的千佛崖摩崖石刻。 

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社記者 江宏景 攝

12月6日，西成高鐵西安首發(fā)的D4251次列車從西安動(dòng)車段駛出。 

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社發(fā)（王曙天 攝）

12月6日，一列成都東開往西安北的動(dòng)車組列車穿越秦嶺進(jìn)入關(guān)中平原。 

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社發(fā)（唐振江 攝）

12月6日，一列成都東開往西安北的動(dòng)車組列車穿越秦嶺進(jìn)入關(guān)中平原。 

當(dāng)日，西安至成都高速鐵路全線開通運(yùn)營。全線開通初期將安排動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來縮短約7小時(shí)。 

新華社發(fā)（唐振江 攝）