動(dòng)車組試驗(yàn)列車駛過西成高鐵位于關(guān)中平原的一座鐵路大橋（11月26日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社發(fā)（王曙天 攝）

一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車駛?cè)胛鞒筛哞F阿房宮站（9月20日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

動(dòng)車組試驗(yàn)列車駛過西成高鐵跨西寶高鐵特大橋（11月22日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

動(dòng)車組試驗(yàn)列車駛過西成高鐵位于關(guān)中平原的一座鐵路大橋（11月1日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

動(dòng)車組試驗(yàn)列車駛進(jìn)位于秦嶺腹地的陜西省佛坪站（11月25日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 陶明 攝

參加西成高鐵模擬運(yùn)行的動(dòng)車組列車通過秦嶺任家山高架橋（11月22日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 陶明 攝

這是在陜西漢中市拍攝的西成高鐵洋縣西站（9月21日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

這是航拍的西成高鐵漢中站（5月11日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 陶明 攝

一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車?？吭谖鞒筛哞F寧強(qiáng)南站（10月26日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 梁愛平 攝

一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車通過西成高鐵嘉陵江特大橋（11月26日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 薛玉斌 攝

動(dòng)車組試驗(yàn)列車?？吭谖挥谒拇ㄊV元市境內(nèi)的西成高鐵劍門關(guān)站（11月25日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 薛玉斌 攝

這是在四川江油市拍攝的西成高鐵馬家壩特大橋（3月29日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 薛玉斌 攝

在四川江油市拍攝的西成高鐵四川段的王家壩特大橋（3月30日攝）。

12月6日，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵即將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。俯瞰這條“西部動(dòng)脈”，串起沿線城鄉(xiāng)，助推西部奏響均衡發(fā)展新“樂章”。

新華社記者 薛玉斌 攝