實施我國第五個南極考察站建設的前期工作
中國第三十四次南極科學考察隊出征

記者從國家海洋局獲悉：11月8日，中國第三十四次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科考船離開位于上海的中國極地考察國內基地，前往南極執(zhí)行科學考察任務。

據(jù)介紹，考察隊由來自全國80多家單位的334人組成，將搭乘“雪龍船”途經(jīng)新西蘭、南極羅斯海到達中山站，隨后進行普里茲灣、戴維斯海和羅斯?？瓶甲鳂I(yè)，在停靠新西蘭進行補給后，前往阿蒙森海作業(yè)，總航程約3.6萬海里，預計2018年4月中旬返回上海。

這次考察將充分利用船基、冰基、海基、陸基、空基、站基等平臺，通過“陸地—海洋—大氣—冰架—生物”多學科聯(lián)合觀測，實施羅斯海西岸我國第五個南極考察站建設的前期工作，以及開展國家南極觀/監(jiān)測網(wǎng)建設、海洋環(huán)境保護調查、站區(qū)環(huán)境綜合整治等重點工作。

據(jù)悉，中國南極考察固定翼飛機“雪鷹601”將首次大規(guī)模承擔南極中山站考察隊員進出南極的運輸任務，同時繼續(xù)開展南極內陸飛行和航空遙感項目調查?！跋蜿柤t01”船也將在第三十四次南極科學考察中和“雪龍”號分工合作，在南極的不同海域開展業(yè)務化調查工作。

國家海洋局有關專家表示，本次考察將以國家任務為導向，以維護國家重大利益為宗旨，以拓展我國南極活動空間、提升我國在國際南極事務的話語權為目標，掌握南極變化對我國氣候影響的趨勢，強化我國適應與應對氣候變化的能力，全面貫徹落實“雪龍?zhí)綐O”重大工程任務。（記者 劉詩瑤）

■鏈接

迄今為止，我國在南極建設的科學考察站：

1985年2月，我國第一個南極科學考察站——長城站在南極喬治王島建成。

1989年2月，我國第二個南極科學考察站——中山站在拉斯曼丘陵地帶建成。

2009年1月，我國第三個南極科學考察站——昆侖站在冰穹A地區(qū)建成。

2014年2月，我國第四個南極科學考察站——泰山站在伊麗莎白公主地區(qū)域建成。

（資料來源于公開報道）