這是商合杭鐵路阜陽特大橋跨京九鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（11月7日攝）。

11月7日，由中鐵十九局承建的商合杭鐵路阜陽特大橋跨京九鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接。

商合杭鐵路阜陽特大橋跨越運輸繁忙的鐵路大動脈京九鐵路，是高風險的控制性工程。為確保施工質(zhì)量安全，橋梁采用轉(zhuǎn)體設計，先平行于京九鐵路掛籃懸臂澆筑施工，再逆時針轉(zhuǎn)體合龍。

新華社記者 劉軍喜 攝

這是商合杭鐵路阜陽特大橋跨京九鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（11月7日攝）。

11月7日，由中鐵十九局承建的商合杭鐵路阜陽特大橋跨京九鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接。

商合杭鐵路阜陽特大橋跨越運輸繁忙的鐵路大動脈京九鐵路，是高風險的控制性工程。為確保施工質(zhì)量安全，橋梁采用轉(zhuǎn)體設計，先平行于京九鐵路掛籃懸臂澆筑施工，再逆時針轉(zhuǎn)體合龍。

新華社記者 劉軍喜 攝