10月27日，民航適航審定工作座談會(huì)在京召開。會(huì)議傳達(dá)了中央領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)民航適航審定工作的重要批示，宣布中國民航適航審定中心正式成立運(yùn)行。民航局局長(zhǎng)馮正霖出席座談會(huì)并強(qiáng)調(diào)，要以黨的十九大精神為指引，不忘初心、不辱使命、堅(jiān)定信心、砥礪前行、奮勇超越，努力開創(chuàng)新時(shí)代民航適航審定工作新局面。民航局副局長(zhǎng)李健主持座談會(huì)。

馮正霖說，剛剛勝利閉幕的黨的十九大清晰勾畫了實(shí)現(xiàn)兩個(gè)百年奮斗目標(biāo)的總藍(lán)圖、時(shí)間表，對(duì)民航尤其是適航審定工作提出了更高更新的要求。中國民航適航審定中心的成立運(yùn)行，是民航局黨組貫徹黨的十九大精神，提升適航審定能力建設(shè)和深化適航改革的重要舉措和體制機(jī)制保障。適航系統(tǒng)廣大干部職工要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，以黨的十九大精神為指引，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以民航強(qiáng)國建設(shè)為目標(biāo)，著力補(bǔ)齊適航短板，提升適航審定能力，以高度的使命感和責(zé)任感承擔(dān)好新時(shí)代賦予民航適航審定的使命和職責(zé)。

馮正霖指出，我國民航適航審定工作方興未艾，30年來適航審定組織從無到有、適航審定體系從小到大、適航審定能力日益增強(qiáng)、適航工作服務(wù)國家戰(zhàn)略和民航強(qiáng)國建設(shè)作用顯著增強(qiáng)，適航理念深入落實(shí)，國內(nèi)民用航空工業(yè)企業(yè)在型號(hào)合格審定工作實(shí)現(xiàn)了從“要我適航”到“我要適航”的歷史性轉(zhuǎn)變；適航組織體系更加完善，已建成以適航司、地區(qū)管理局、監(jiān)管局適航處為主的適航行政監(jiān)督體系，以及以適航審定中心為首的適航審定執(zhí)行體系；適航審定能力穩(wěn)步提升，當(dāng)前中國民航具備對(duì)MA60、ARJ21、C919等大型飛機(jī)開展適航審定的能力，日前中美雙邊適航實(shí)施程序正式簽署生效，中歐雙邊適航實(shí)施程序談判也取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，我國在特定領(lǐng)域具備了國際上適航發(fā)達(dá)國家和地區(qū)同臺(tái)競(jìng)技的能力。他強(qiáng)調(diào)，適航審定能力的強(qiáng)弱，關(guān)系到民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也關(guān)系到我國在國際民航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)。要充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代適航審定工作的重要性，提升適航審定能力，是實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)的需要，是適應(yīng)國際民航適航發(fā)展大趨勢(shì)的迫切需要，也是建設(shè)民航強(qiáng)國的內(nèi)在需求。

馮正霖強(qiáng)調(diào)，中國民航以更加有力的步伐走進(jìn)新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)，是民航系統(tǒng)當(dāng)前學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神最根本的要求。民航適航審定系統(tǒng)要適應(yīng)這一要求，努力建設(shè)世界一流水平的適航審定體系、建設(shè)世界一流水準(zhǔn)的適航審定能力、建設(shè)一支世界一流能力的適航審定隊(duì)伍，努力開創(chuàng)新時(shí)代適航審定工作新局面。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，一要不斷完善適航組織體系，結(jié)合國內(nèi)民用航空工業(yè)發(fā)展布局，擬定新設(shè)立適航審定中心分支機(jī)構(gòu)的布局和思路；注重發(fā)揮好地方政府部門的積極性，形成民航與地方的有效協(xié)同；不斷規(guī)范適航職責(zé)體系，明確適航審定部門與工業(yè)方的職責(zé)分工，重視真情服務(wù)，逐步形成民用航空產(chǎn)品研發(fā)—制造—運(yùn)行—改進(jìn)提升的良性循環(huán)；繼續(xù)做好適航人才培養(yǎng)工作。二是不斷強(qiáng)化適航審定能力建設(shè)，聚焦核心型號(hào)產(chǎn)品審定，注重對(duì)產(chǎn)品全壽命周期適航能力建設(shè)，廣泛開展適航審定國際合作，在適航審定能力國際拓展上發(fā)出中國民航聲音，為國產(chǎn)航空產(chǎn)品走向國際市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是不斷夯實(shí)適航審定基礎(chǔ)，切實(shí)加強(qiáng)適航規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)從發(fā)達(dá)國家適航審定規(guī)章體系的“跟隨者”向國際適航審定規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“制定者”的角色轉(zhuǎn)變，并逐步具備向國際民航界輸出中國民航適航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的能力；切實(shí)加強(qiáng)適航審定技術(shù)創(chuàng)新和適航保障體系建設(shè)。

會(huì)上，民航適航審定中心負(fù)責(zé)人匯報(bào)了中心改革發(fā)展工作。中航工業(yè)、中國商飛、中國航發(fā)公司代表先后就民航適航審定建設(shè)與航空工業(yè)的發(fā)展作了發(fā)言。民航局機(jī)關(guān)各司局和各地區(qū)管理局，局屬相關(guān)事業(yè)單位，北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)，國航、東航、海航、成都航等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了座談會(huì)。