不到一個(gè)月，建議增設(shè)的公交站啟用了
197件交通建議提案“落地生根”

市人大代表閔慶文沒(méi)想到，自己建議增設(shè)的“豹房西”公交站，不到一個(gè)月就建成啟用了。不僅是公交線路站點(diǎn)調(diào)改增，今年北京市“兩會(huì)”上，交通問(wèn)題受到代表、委員的關(guān)注。8月22日，記者從市交通委獲悉，該委今年單辦、主辦的293件建議、提案中，已在辦理期限內(nèi)解決或列入工作計(jì)劃的有197件，占67%；其他受法規(guī)、政策和財(cái)力物力等客觀條件限制暫無(wú)法辦理的，也均已向代表、委員說(shuō)明解釋或作為工作參考。

大屯路增設(shè)公交站

閔慶文代表注意到，大屯路隧道出口坡道兩邊空間較窄，原來(lái)的公交站點(diǎn)往東挪了四百米。這四百米對(duì)于年輕人不算什么，卻給許多居住在附近小區(qū)的老年人造成出行麻煩。北京市“兩會(huì)”召開(kāi)前，閔慶文就已向市交通委運(yùn)輸局反映了情況，“兩會(huì)”上，他提交了《大屯路-北辰東路交界處增設(shè)公交站點(diǎn)》的建議。

市交通委運(yùn)輸局公交處張璋介紹，獲悉代表反映的情況后，公交處立即組織公交集團(tuán)線網(wǎng)中心、客運(yùn)分公司運(yùn)營(yíng)專業(yè)人員以及社區(qū)代表開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，并迅速選定站位、制定方案、申請(qǐng)資金，“兩會(huì)”召開(kāi)時(shí)，施工方已經(jīng)對(duì)主輔路隔離綠化帶進(jìn)行了硬化處理，并陸續(xù)開(kāi)展站桿安裝、站位采集、站牌制作、語(yǔ)音報(bào)站及線路信息更新等工作。春節(jié)過(guò)后，“豹房西”站正式啟用，先期停靠311路、484路、617路三條線路，方便居民接駁多條地鐵線。

不到一個(gè)月，站點(diǎn)就有了，這令閔慶文代表和附近社區(qū)居民格外欣喜。

馬坊收費(fèi)站進(jìn)出口將拓寬

從衛(wèi)星地圖上看，北六環(huán)馬坊收費(fèi)站就像兩個(gè)啤酒瓶對(duì)著底兒放著，中間大肚子，兩頭細(xì)脖子。尤其南向北方向，出收費(fèi)站100米左右，車道就由4條銳減為1條，形成瓶頸，要知道，這里是去往小湯山鎮(zhèn)的主要通道，每逢草莓節(jié)、農(nóng)業(yè)嘉年華、清明等時(shí)間節(jié)點(diǎn)及高峰時(shí)段，車流量巨大，交通擁堵嚴(yán)重。今年北京“兩會(huì)”上，周志軍代表提出了《關(guān)于拓寬北京六環(huán)路馬坊收費(fèi)站安四路出口的建議》。

收到建議后，交通委路政局項(xiàng)目中心組織設(shè)計(jì)院對(duì)馬坊收費(fèi)站進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并邀請(qǐng)昌平公路分局等多個(gè)部門(mén)一同“會(huì)診”。除了收費(fèi)站出入口與聯(lián)絡(luò)道車道數(shù)不匹配，專家們還發(fā)現(xiàn)一個(gè)“病因”，收費(fèi)站北側(cè)與東西方向四場(chǎng)路的交叉口由于信號(hào)燈不完善，東向南左轉(zhuǎn)與西向東直行車“打架”，進(jìn)一步加劇擁堵。

記者從路政局項(xiàng)目中心獲悉，目前，該路段已經(jīng)制定“手術(shù)”方案，擬對(duì)收費(fèi)站出口匝道進(jìn)行拓寬改造，車道數(shù)變?yōu)閮缮蟽上禄蛉先?，提高路段通行能力，同時(shí)對(duì)出口匝道與四場(chǎng)路的平交路口進(jìn)行渠化，緩解交通擁堵。待研究論證工作完成后，制定開(kāi)工計(jì)劃。

辛莊橋下疏堵工程年內(nèi)完成

緩堵，是代表、委員關(guān)注的焦點(diǎn)。市政協(xié)委員張勁軍就提交了《關(guān)于解決京藏高速進(jìn)京方向北安河出口擁堵問(wèn)題的提案》。

張勁軍細(xì)致分析了擁堵原因：京藏高速進(jìn)京方向北安河出口100米左右就是與京藏輔路交叉的北清路，交叉口就在辛莊橋下，該路口本身就是擁堵點(diǎn)，加上出高速?zèng)]有足夠的緩沖段，排隊(duì)出高速的車輛直接導(dǎo)致京藏高速堵車。此外，北安河出口往南至下一個(gè)西三旗出口距離較遠(yuǎn)（約5公里），沿途要前往回龍觀等區(qū)域的市民也只能經(jīng)北安河出口駛出高速，進(jìn)一步加大了此路段擁堵程度。張勁軍除建議采取措施緩解北安河出口、辛莊橋下?lián)矶峦?，還建議在兩個(gè)進(jìn)京方向距離較遠(yuǎn)的出口間，再增加一個(gè)高速出口，分流進(jìn)京車輛。

記者從路政局項(xiàng)目中心了解到，張勁軍委員提出的辛莊橋下路口疏堵改造工程已經(jīng)納入本市2017年疏堵實(shí)施計(jì)劃，工程包括在北安河出口南側(cè)，京藏高速西輔路增設(shè)1條掉頭車道，同時(shí)在輔路西側(cè)增設(shè)1條右轉(zhuǎn)車道，提高輔路的通行能力。同時(shí)，擬在北安河出口處增設(shè)燈控設(shè)施，以便主路出口車輛、輔路車輛交替通行。目前整體工程已基本完成，正在進(jìn)行燈控設(shè)備安裝，屆時(shí)擁堵情況可以得到緩解。至于增加出口的建議，相關(guān)部門(mén)正在結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃開(kāi)展調(diào)研。

市交通委介紹，該委把辦理建議提案與業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，對(duì)于代表、委員建議提案中職責(zé)清晰、科學(xué)可行的建議，堅(jiān)持“馬上辦”，確保當(dāng)年取得進(jìn)展；對(duì)于涉及到多個(gè)部門(mén)的事項(xiàng)，堅(jiān)持“積極辦”，協(xié)調(diào)相關(guān)單位、部門(mén)，推動(dòng)落實(shí)；對(duì)于部分建議因受政策、體制等影響，確實(shí)難以解決的，堅(jiān)持“努力辦”，將代表委員建議提案與交通發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃相結(jié)合。（記者 孫宏陽(yáng)）