7月26日，國家鐵路局組織召開“鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)宣貫暨交流會(huì)”，邀請中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院、鐵路總公司設(shè)計(jì)鑒定中心專家進(jìn)行授課，參與鐵路勘察設(shè)計(jì)12個(gè)主要設(shè)計(jì)院的主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)同志參會(huì)。與會(huì)同志圍繞“貫徹執(zhí)行鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提高概算編制質(zhì)量”主題，對新頒鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的變化與使用進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)與研討，加深了對新頒造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的理解，并就新頒造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)宣貫的重要意義形成共識。

會(huì)議認(rèn)為，此次修訂的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》等18冊造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，集概預(yù)算編制辦法、費(fèi)用定額、預(yù)算定額、材料價(jià)格、機(jī)具臺班費(fèi)用定額于一體，歷經(jīng)7年，先后經(jīng)過40余個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目定額測定，積累數(shù)十萬組基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；開展了《風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)研究》等23項(xiàng)課題研究；對正線里程累計(jì)4500多公里、靜態(tài)投資規(guī)模達(dá)4200多億的16個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行水平測算；經(jīng)歷50余次、600余人次權(quán)威專家方案論證與專家審查。新版造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)依法合規(guī)，基礎(chǔ)扎實(shí)，內(nèi)容完整，水平適宜，質(zhì)量可靠，客觀反映了鐵路建設(shè)特點(diǎn)、鐵路建設(shè)裝備水平。

國家鐵路局黨組成員鄭健出席會(huì)議并總結(jié)講話。講話充分肯定了新版造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，開展2017年7月1日正式實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作非常必要、及時(shí)，對造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作進(jìn)行了全面部署，同時(shí)要求下一步要加快境外項(xiàng)目鐵路工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法的制訂，為鐵路“走出去”提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支持；加快推進(jìn)鐵路基本建設(shè)工程投資預(yù)估算估算編制辦法、“四電”等概算定額編制，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)體系，更好地適應(yīng)勘察設(shè)計(jì)各階段造價(jià)管理需要。