新華社北京7月21日電（張超 丁靜）記者從北京鐵路局獲悉，京津冀貨物快運(yùn)列車開行3年來，京津冀貨物快運(yùn)列車從每天2趟增加到5趟，運(yùn)輸貨物的客戶累計(jì)近6萬戶，共計(jì)為區(qū)域內(nèi)企業(yè)和個(gè)人客戶發(fā)送零散快運(yùn)貨物達(dá)1.59億件、406萬噸。

在位于北京市大興區(qū)黃村的京鐵物流中心，記者看到一片忙碌的貨物裝卸場(chǎng)景。據(jù)物流中心負(fù)責(zé)人介紹，這片占地300多畝的貨場(chǎng)晚上更加忙碌，常常有上千人在這里作業(yè)。

目前，北京鐵路局有快運(yùn)作業(yè)站76個(gè)、辦理站185個(gè)、無軌站35個(gè)，覆蓋了京津冀200多個(gè)縣市地區(qū)。

2014年7月19日，北京鐵路局開行京津冀貨物快運(yùn)列車，實(shí)現(xiàn)了京津冀地區(qū)中短途零散貨物“快運(yùn)直達(dá)”，為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù)。記者獲悉，鐵路快運(yùn)的小企業(yè)和個(gè)人客戶越來越多。統(tǒng)計(jì)顯示，京津冀貨物快運(yùn)積累客戶57276家，其中個(gè)人53999家，生產(chǎn)企業(yè)2674家，物流企業(yè)603家。

用鐵路運(yùn)貨還可以減少對(duì)大型貨車的使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以北京五環(huán)路常見的12.5米長(zhǎng)、載重28噸的重型貨車計(jì)算，京津冀貨物快運(yùn)開行3年相當(dāng)于減少行駛14.5萬輛次重型大貨車。