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河北省三大港口貨物吞吐量突破9億噸

2017-07-16 08:31 來源: 河北日報
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河北省三大港口貨物吞吐量突破9億噸
實現(xiàn)由集疏大港向綜合貿(mào)易大港的轉(zhuǎn)變

7月13日中午12時,經(jīng)過近8小時裝運,中外運新港號集裝箱班輪駛離唐山港京唐港區(qū),開始前往日本東京的航程。

“今年3月京唐港區(qū)開通至日本航線后,每周四都會有一趟班輪載著我們公司的貨物出海?!鄙虾:系聡H物流有限公司外貿(mào)部陳經(jīng)理算了一筆賬:相比以前繞行天津港,每標箱貨物拖車費用節(jié)省500至800元,物流周期縮短2天。

京唐港區(qū)有6個集裝箱泊位,每天都要迎來通向世界各地的集裝箱班輪。從汽車配件到葡萄酒,有近180個品種的貨物借由這些集裝箱進入全球貿(mào)易網(wǎng)絡。

而在5年前,這里只有2個集裝箱泊位。當?shù)仄髽I(yè)守著入???,卻只能從天津港繞道出海。

2012年,我省研究制定《河北省港口岸線管理規(guī)定》,并出臺了促進港口集裝箱運輸發(fā)展的意見、政策和實施辦法。

秦皇島、唐山、黃驊三大港口“胃口”不斷擴大。5年來,我省港口新增設計通過能力近5億噸,居全國之首,相當于每年建一個億噸大港。截至2016年底,三大港口通過能力和貨物吞吐量分別突破10億噸和9億噸,在全國排第二位和第五位。

以發(fā)展集裝箱運輸為突破口,我省謀劃多式聯(lián)運工程,先后開通唐山港至山西、內(nèi)蒙古等地的貨運班列,黃驊港中歐集裝箱班列……更多地區(qū)的集裝箱貨源經(jīng)我省港口下水、上岸。數(shù)據(jù)顯示,2016年,我省港口集裝箱吞吐量達到305.3萬標箱,相較2011年的77.1萬標箱,增長近3倍。

在貨物吞吐量不斷增長的同時,三大港口加速由集疏大港向綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變。港口業(yè)務逐步由傳統(tǒng)裝卸倉儲服務向上下游產(chǎn)業(yè)延伸,加工、商貿(mào)、物流、金融、信息等形成整體互動的鏈路。

在唐山,開放的航運物流市場,吸引著化工、高新技術等企業(yè)落戶;在渤海新區(qū),以汽車、生物醫(yī)藥等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支撐的臨港產(chǎn)業(yè)體系不斷壯大……港口發(fā)展使得臨港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)悄然生變:傳統(tǒng)的鋼鐵、裝備制造、石油化工等優(yōu)勢工業(yè)在優(yōu)化升級,電子信息、新材料、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重在逐步增長。

津冀海岸線上,港口正由點成線。天津港(集團)有限公司與河北港口集團有限公司等先后聯(lián)手,成立渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司等,一個以天津港為中心,唐山港、黃驊港為兩翼的現(xiàn)代化的津冀港口群正逐步形成。

向海洋開放,向世界開放,河北港口建設駛上快車道?!笆濉逼陂g,我省預計完成港口投資400億元,港口通過能力將達到12億噸。(記者 吳韜)

【我要糾錯】 責任編輯:任晶希
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