7月3日，西成客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測(cè)列車(chē)通過(guò)位于四川江油境內(nèi)的一段路基。

當(dāng)日起，新建西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線四川段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。

新華社記者 薛玉斌 攝

7月3日，西成客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測(cè)列車(chē)停靠在江油車(chē)站。

當(dāng)日起，新建西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線四川段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。

新華社記者 薛玉斌 攝

7月3日，技術(shù)人員在西成客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測(cè)列車(chē)上采集列車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)。

當(dāng)日起，新建西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線四川段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。

新華社記者 薛玉斌 攝

7月3日，西成客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測(cè)列車(chē)通過(guò)位于四川江油境內(nèi)的一段路基。

當(dāng)日起，新建西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線四川段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。

新華社記者 薛玉斌 攝

7月3日，西成客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測(cè)列車(chē)通過(guò)位于四川江油境內(nèi)的西成客專(zhuān)王家壩特大橋。

當(dāng)日起，新建西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線四川段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。

新華社記者 薛玉斌 攝