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百年老港轉(zhuǎn)型記——營(yíng)口港的“一帶一路”生意經(jīng)

2017-06-26 16:49 來源: 新華社
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新華社沈陽(yáng)6月26日電(記者 徐揚(yáng)、鄒明仲)地處中國(guó)東北的營(yíng)口港,今年前5個(gè)月“中歐班列”發(fā)運(yùn)量近2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)34.4%。這家擁有百年歷史的港口,借力國(guó)家“一帶一路”倡議,正從面向東北腹地提升到面向世界,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

百年老港營(yíng)口港,在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下,煥發(fā)出新的青春。營(yíng)口港搶抓機(jī)遇,打造以其為起點(diǎn)、經(jīng)滿洲里口岸出境、直達(dá)歐洲的“中歐班列”,目前已開通直達(dá)俄羅斯等5個(gè)國(guó)家、包括8座城市在內(nèi)的12條線路,旺季每周開行10列。

今年5月,中歐班列“家族”又多了一位新成員。營(yíng)口港與俄羅斯鐵路股份有限公司、蒙古國(guó)烏蘭巴托鐵路局達(dá)成合作,開通了“遼蒙歐”國(guó)際直達(dá)班列。

依托“一帶一路”開通的中歐班列,帶熱了橫貫歐亞的交通運(yùn)輸大通道,貨流從四面八方匯聚。據(jù)統(tǒng)計(jì),以營(yíng)口港為起點(diǎn)的這條交通運(yùn)輸大通道比傳統(tǒng)海路運(yùn)輸前往歐洲的時(shí)間縮短了一半,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的綜合物流成本降低了1000美元左右。

營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)李和忠說,營(yíng)口港連接南北、承東啟西,借力“一帶一路”,整合東北亞經(jīng)濟(jì)圈、東南亞經(jīng)濟(jì)圈等各路貨源,輸往歐洲經(jīng)濟(jì)圈,成了一個(gè)“物流總承包商”,正加速?gòu)拿嫦驏|北腹地的終點(diǎn)港,向面向世界的中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)變。

今年1-5月,營(yíng)口港吞吐量完成15950.6萬(wàn)噸,集裝箱量完成255.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,均位居?xùn)|北各港口前列。以營(yíng)口港為起點(diǎn)的中歐班列因其性價(jià)比高受到青睞,中國(guó)西南等地的一些貨源,都被吸引到這條大通道上來。

中歐班列往返貨物,包括數(shù)碼家電、機(jī)械五金、服裝鞋包等9個(gè)大類,近500種商品。去程中,以中國(guó)南方與韓國(guó)貨物為主;回程中,營(yíng)口港采用“階梯班列”方式,對(duì)接俄羅斯國(guó)內(nèi)班列,減少集裝箱在境外發(fā)生裝卸、倒運(yùn)和堆存所產(chǎn)生的費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),“中俄歐海鐵聯(lián)運(yùn)大通道”載集裝箱量在2025年前后,將達(dá)到每年100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,仍有很大的發(fā)展空間。

依托戰(zhàn)略機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,離不開與國(guó)外企業(yè)深度合作。營(yíng)口港去年入股俄羅斯鐵路股份公司旗下的國(guó)際物流中心——?jiǎng)e雷拉斯特物流中心,占49%股權(quán),還與其簽訂了總價(jià)值180億盧布的合作項(xiàng)目,成為其2016年度“最佳境外合作伙伴”。

“港口發(fā)展不能走老路,簡(jiǎn)單裝裝卸卸,賺低附加值的辛苦錢?!崩詈椭艺f,營(yíng)口港轉(zhuǎn)型發(fā)展也是戰(zhàn)略思維的轉(zhuǎn)變,應(yīng)該打破慣性思維,不斷整合資源,以客戶為中心提供全方位的物流服務(wù)。

如今,營(yíng)口港在“一帶一路”沿線,正依托與相關(guān)國(guó)家合作,加快配套發(fā)展跨境電商、大數(shù)據(jù)物流平臺(tái),降低國(guó)際物流成本。營(yíng)口港旗下的一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要,與阿里巴巴集團(tuán)開展合作,在俄羅斯建立了海外倉(cāng)庫(kù),縮短了貨物交付時(shí)間,今年日均出貨量1萬(wàn)多單。

去年以來,營(yíng)口港還與沈陽(yáng)市合力打造“沈陽(yáng)港”,與沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等廣泛合作,打造輻射我國(guó)東北地區(qū)及東北亞的現(xiàn)代綜合物流體系,海、陸、空各路物流資源進(jìn)一步優(yōu)化,被更充分地調(diào)動(dòng)起來。

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:宋巖
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