到2022年全面建成智慧交通體系，初步呈現(xiàn)“綠滿蓉城”盛景

治堵：今年將啟動智慧停車公共服務(wù)平臺試點、網(wǎng)約車監(jiān)管平臺、共享單車監(jiān)管平臺建設(shè)，完善共享單車、新能源汽車分時租賃監(jiān)管模式

增綠：到2022年新增1000平方米以上公園綠地400個，建成功能完善、設(shè)施齊全、品質(zhì)良好的濕地保護建設(shè)項目或濕地公園29個

繼“成都治霾十條”和“成都治水十條”后，6月20日，成都市政府新聞辦發(fā)布“成都治堵十條”和“成都增綠十條”，為改善城市環(huán)境再出“組合拳”。到2022年，成都將全面建成智慧交通體系，建設(shè)和諧宜居生活城市，公共交通出行占機動化出行65%以上；成都人均公園綠地面積達15平方米，初步呈現(xiàn)“綠滿蓉城”盛景。

“成都治堵十條”包括智慧治堵、工程治堵、依法治堵三方面10項任務(wù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積極創(chuàng)新、推動更多“共享”模式涌現(xiàn)，是其中的亮點之一。

成都提出，今年將啟動智慧停車公共服務(wù)平臺試點、網(wǎng)約車監(jiān)管平臺、共享單車監(jiān)管平臺建設(shè)，完善共享單車、新能源汽車分時租賃監(jiān)管模式；到2022年，城區(qū)力爭新增配建停車泊位55萬個，公共停車泊位3萬個，推廣分時停車、錯時停車、分類停車等措施；推進公益性拼車出行，完善多乘員合乘車道(HOV專用道)管理。

此外，成都還將在2022年全面建成公交都市，基本形成以自行車交通網(wǎng)、步行交通網(wǎng)和城市特色慢行線為主的“兩網(wǎng)多線”慢行體系。

“成都增綠十條”從兩方面入手，著力構(gòu)建五級城市綠化體系。一是加快開放式生態(tài)景觀工程規(guī)劃建設(shè)，形成公園綠化、濱水綠化、道路綠化、小區(qū)綠化景觀體系；二是加快推進重大生態(tài)項目建設(shè)，實施生態(tài)管護與修復(fù)工程。

在生態(tài)景觀規(guī)劃方面，到2022年全市要新增1000平方米以上的公園綠地400個，建成功能完善、設(shè)施齊全、品質(zhì)良好的濕地保護建設(shè)項目或濕地公園29個，實現(xiàn)“300米見綠、500米見園”；到2022年將花卉彩葉植物覆蓋率提升至30%以上。

在重大生態(tài)項目方面，成都到2022年將完成森林綠道、康養(yǎng)步道600公里，構(gòu)建“一軸兩山三環(huán)七道”的主體骨架綠網(wǎng)；加強高速公路、鐵路、國省縣道及機場、車站等區(qū)域綠化景觀打造；加快推進龍泉山、龍門山植被恢復(fù)增綠等。（記者 程文雯）