俯瞰穿越戈壁的京新高速公路額濟(jì)納旗段（5月25日攝）。

戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無(wú)數(shù)西域古道，而如今一條大漠天路正頑強(qiáng)地與黃沙“搏斗”，在烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成為世界上最長(zhǎng)的穿越沙漠高速公路，這就是北京至烏魯木齊的京新高速公路。京新高速全長(zhǎng)2540公里，建成后北京到新疆的行車(chē)?yán)锍虒⒖s短1300公里，大漠變通途，通疆達(dá)海的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。

新華社記者 鄧華 攝

俯瞰京新高速公路額濟(jì)納旗雅干服務(wù)區(qū)（5月25日攝）。

戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無(wú)數(shù)西域古道，而如今一條大漠天路正頑強(qiáng)地與黃沙“搏斗”，在烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成為世界上最長(zhǎng)的穿越沙漠高速公路，這就是北京至烏魯木齊的京新高速公路。京新高速全長(zhǎng)2540公里，建成后北京到新疆的行車(chē)?yán)锍虒⒖s短1300公里，大漠變通途，通疆達(dá)海的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。

新華社記者 鄧華 攝

中國(guó)中鐵京新高速公路總包部第七項(xiàng)目部的工作人員在額濟(jì)納旗段檢查護(hù)欄（5月25日攝）。

戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無(wú)數(shù)西域古道，而如今一條大漠天路正頑強(qiáng)地與黃沙“搏斗”，在烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成為世界上最長(zhǎng)的穿越沙漠高速公路，這就是北京至烏魯木齊的京新高速公路。京新高速全長(zhǎng)2540公里，建成后北京到新疆的行車(chē)?yán)锍虒⒖s短1300公里，大漠變通途，通疆達(dá)海的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。

新華社記者 鄧華 攝