6月8日，民航局召開全行業(yè)航空安全電視電話會(huì)議，分析當(dāng)前行業(yè)安全形勢(shì)，通報(bào)近期行業(yè)發(fā)生的不安全事件，對(duì)下一階段航空安全工作作出明確要求。民航局總飛行師、安全總監(jiān)，局機(jī)關(guān)、各地區(qū)管理局和監(jiān)管局公務(wù)員，民航各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全工作的負(fù)責(zé)人分別在主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。

會(huì)議指出，當(dāng)前，民航安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但近期發(fā)生的一些不安全事件也敲響了警鐘。6月份是全國“安全生產(chǎn)月”，民航運(yùn)輸生產(chǎn)進(jìn)入旺季，復(fù)雜天氣增多，安全壓力也隨之增大。各單位要始終堅(jiān)持安全底線，對(duì)安全隱患零容忍，切實(shí)堵塞安全漏洞，持之以恒抓好安全工作，為黨的十九大勝利召開營造良好穩(wěn)定的民航安全生產(chǎn)環(huán)境。

一要提高安全警覺性，防止松懈麻痹思想滋生。各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部要時(shí)刻保持如履薄冰的警惕性，洞察新變化、新問題，主動(dòng)謀劃新措施，落實(shí)四個(gè)責(zé)任，切實(shí)排查整治隱患，把對(duì)安全隱患零容忍和“三基”要求嵌入安全工作的方方面面，防患于未然；各單位一線運(yùn)行班組要切實(shí)做到安全教育到班組、風(fēng)險(xiǎn)防控到班組、手冊(cè)執(zhí)行到班組、技能培訓(xùn)到班組，嚴(yán)格履行安全責(zé)任，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。

二要做好夏季安全工作，確保旺季生產(chǎn)安全。要正確處理安全與效益的關(guān)系，確保安全保障能力與運(yùn)力增長相適應(yīng)；針對(duì)雷雨、大風(fēng)顛簸和低能見度復(fù)雜天氣和人員疲勞等運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，采取有效管控措施，牢牢把握安全工作的主動(dòng)權(quán)；各管理局要加強(qiáng)旺季生產(chǎn)的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超時(shí)運(yùn)行、疲勞作業(yè)等違規(guī)違章問題。

三要加強(qiáng)關(guān)鍵崗位專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)管理。飛行人員要提高飛行準(zhǔn)備質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行起降標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行限制，嚴(yán)守通訊規(guī)則和通訊紀(jì)律；空管人員要規(guī)范指揮，密切關(guān)注飛機(jī)動(dòng)態(tài)，切實(shí)履行好空管防相撞職責(zé)；機(jī)務(wù)人員要切實(shí)提高安全意識(shí)，改進(jìn)維修作風(fēng)，切實(shí)提升維修、維護(hù)工作質(zhì)量。

四要加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。各級(jí)監(jiān)管部門要認(rèn)真履職，對(duì)轄區(qū)內(nèi)突出問題和風(fēng)險(xiǎn)保持高度敏感性和警覺性，敢于擔(dān)當(dāng)、敢于碰硬，通過“最嚴(yán)明的責(zé)任、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé)”，切實(shí)在行業(yè)內(nèi)確立起“嚴(yán)”的導(dǎo)向、堅(jiān)持“嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)“嚴(yán)”的作風(fēng)。