俯瞰樸鴨腳隧道進(jìn)口（6月6日攝）。

6月6日，汶馬高速首座高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道——樸鴨腳隧道順利貫通。由中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司施工的樸鴨腳隧道進(jìn)口雙線全長約3公里，位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市梭磨河畔，地處高海拔嚴(yán)寒區(qū)及地震活動(dòng)區(qū)，受斷層破碎帶及地下富水帶影響很大，結(jié)構(gòu)松散、巖體自穩(wěn)性差，屬于高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道。

新華社記者 劉坤 攝

俯瞰樸鴨腳隧道進(jìn)口（6月6日攝）。

6月6日，汶馬高速首座高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道——樸鴨腳隧道順利貫通。由中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司施工的樸鴨腳隧道進(jìn)口雙線全長約3公里，位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市梭磨河畔，地處高海拔嚴(yán)寒區(qū)及地震活動(dòng)區(qū)，受斷層破碎帶及地下富水帶影響很大，結(jié)構(gòu)松散、巖體自穩(wěn)性差，屬于高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道。

新華社記者 劉坤 攝

這是樸鴨腳隧道進(jìn)口（6月6日攝）。

6月6日，汶馬高速首座高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道——樸鴨腳隧道順利貫通。由中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司施工的樸鴨腳隧道進(jìn)口雙線全長約3公里，位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市梭磨河畔，地處高海拔嚴(yán)寒區(qū)及地震活動(dòng)區(qū)，受斷層破碎帶及地下富水帶影響很大，結(jié)構(gòu)松散、巖體自穩(wěn)性差，屬于高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道。

新華社記者 劉坤 攝

6月6日，中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司的工人在樸鴨腳隧道內(nèi)進(jìn)行收尾施工。

當(dāng)日，汶馬高速首座高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道——樸鴨腳隧道順利貫通。由中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司施工的樸鴨腳隧道進(jìn)口雙線全長約3公里，位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市梭磨河畔，地處高海拔嚴(yán)寒區(qū)及地震活動(dòng)區(qū)，受斷層破碎帶及地下富水帶影響很大，結(jié)構(gòu)松散、巖體自穩(wěn)性差，屬于高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道。

新華社記者 劉坤 攝